鼠标一点，建设中的北京地铁五号线崇文门地铁站的地面沉降数据就会立刻出现在工程技术人员眼前。这种先进设备是在国内首次投入使用的远程监测系统，其他车站也将陆续使用这一国际先进设备。
    据悉，随着北京市地铁五号线、四号线、十号线的建设、施工进程的加快，新建地铁开始了与运营中的一、二号线地铁的交叉。特别是在市区内的地铁新建线路，大部分采用了暗挖或盾构施工，在既有线的下方穿过。因此，必须采用相应的监测措施，保障原有地铁的正常运营及地面道路交通的正常秩序。