5月13日0时1分，随着最后一罐混凝土的浇筑，由中铁大桥局集团承建的青藏铁路重点标志性工程拉萨河特大桥全桥贯通，主体工程竣工，为确保青藏铁路按期铺轨到拉萨奠定了坚实基础。

　　青藏铁路拉萨河特大桥全长928.8米，主桥采用五跨连续梁三孔钢管混凝土拱组合体系。主桥桥墩采用牦牛腿式变截面双圆柱墩，引桥桥墩采用雪莲花式变截面圆端形墩，主跨108米，在国内首次采用双层叠拱结构，是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁。

　　这座特大桥设计结构新颖，融民族特色与现代风格于一体，与举世闻名的布达拉宫遥遥相望，建成后将成为拉萨市一道重要的人文景观。

　　拉萨河特大桥2003年5月9日开工建设，承担施工任务的中铁大桥局集团近200名参战员工，顶风雪，抗缺氧，依靠先进的技术和现代化的装备，科学管理，精心施工，吃苦奉献，克服多项施工难题，圆满完成了特大桥主体施工任务。

　　目前，这座特大桥正在加紧桥面系及涂装施工，预计将于今年7月全部完工。