中国首条高速铁路电气化提速关键性工程完工
2005-05-20 来源:新华社 作者:admin浙赣铁路是中国第一条按时速200公里标准进行电气化改造的干线铁路。抚河特大桥位于江西省南昌市进贤县境内,全长1380.59米,是按时速200公里设计的客货混运双线铁路桥。 南昌铁路局浙赣铁路电气化提速改造工程指挥部副指挥长蔡国强说,这是中国第一座40米双线箱梁铁路桥,这项技术难度大、工艺复杂,一度成为浙赣铁路改造的关键性控制工程。“因此,抚河特大桥的架设完成,对按时完成浙赣铁路改造工程的工期起着至关重要的作用。”蔡国强说。
据抚河特大桥工程的项目经理许超英介绍,采用箱梁技术建造高速铁路桥,有利于增加桥梁的强度,提高桥梁的安全性。浙赣铁路电气化提速改造工程于2004年5月开工,预计于2005年8月底完成主体工程。
蔡国强说,浙赣线是中国铁路网的主干线之一,改造工程的完成,将缓解中国铁路网运输能力的瓶颈。浙赣铁路起于浙江杭州,终于湖南株洲,全长942公里,其中江西境内564.1公里,是中国长江以南重要的交通枢纽,也是连接华东与华中沪昆通道的重要组成部分。
- 上一篇:大连民企拟携俄财团建跨境铁路
- 下一篇:我国首列高档次低噪音低地板轻轨列车今日下线
相关文章
- 越南将尽快展开兴建北南高速铁路项目2007-04-16
- 服务铁路客运专线建设 国产900吨运梁车问世2007-04-12
- 巴西拟修建“圣保罗--里约热内卢”高速铁路2007-04-11
- 中国高速铁路箱梁运架装备达到国际先进水平2007-04-09
- 四川绵成乐城际高速铁路今年开工2007-03-08