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北京地铁9号线规划方案完成 将采取公私合营模式

2005-06-08 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
从交通委获悉,地铁9号线线路规划方案和沿线土地控制方案已经编制完成,9号线已确定将采取公私合营模式进行市场化运作。

  据了解,地铁9号线南起丰台区世界公园,向北经西客站至白石桥首都体育馆,线路全长约18.3公里,规划设车站15座。其中,一期工程起点为北京西客站,向北与地铁1号线在军事博物馆站交叉,终点为白石桥,线路全长约5.9公里。

    9号线建成后,乘客可在白石桥换乘地铁4号线,在军事博物馆换乘地铁1号线,并可将北京西站、六里桥交通枢纽的乘客引入城市轨道交通网。在北京西站的改造方案中,已经为从北京西站经军博到首都体育馆的地铁9号线一期预留出地铁站,9号线将在西站南广场地下二层与铁路实现对接。

  目前,地铁9号线线路规划方案、沿线土地控制方案及项目建议书已经编制完成。同时,项目可行性研究报告也已基本编制完成。9号线一期工程仍处在前期准备工作阶段。

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北京地铁9号线规划方案完成 将采取公私合营模式

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从交通委获悉,地铁9号线线路规划方案和沿线土地控制方案已经编制完成,9号线已确定将采取公私合营模式进行市场化运作。

  据了解,地铁9号线南起丰台区世界公园,向北经西客站至白石桥首都体育馆,线路全长约18.3公里,规划设车站15座。其中,一期工程起点为北京西客站,向北与地铁1号线在军事博物馆站交叉,终点为白石桥,线路全长约5.9公里。

    9号线建成后,乘客可在白石桥换乘地铁4号线,在军事博物馆换乘地铁1号线,并可将北京西站、六里桥交通枢纽的乘客引入城市轨道交通网。在北京西站的改造方案中,已经为从北京西站经军博到首都体育馆的地铁9号线一期预留出地铁站,9号线将在西站南广场地下二层与铁路实现对接。

  目前,地铁9号线线路规划方案、沿线土地控制方案及项目建议书已经编制完成。同时,项目可行性研究报告也已基本编制完成。9号线一期工程仍处在前期准备工作阶段。