铜陵至九江铁路(铜陵段)建设全面启动
2005-06-10 来源:中安网 作者:admin铜陵至九江铁路(铜陵段)是国家和我市的重点基础设施建设项目,在铜陵境内的投资约6亿元,总工期4年。铜九铁路按国铁一级标准建设,为客货混运铁路,预留电气化和复线条件,设计时速140公里,基础设施预留时速160公里及以上条件。铜陵除已有的铜陵站外,在乌木山附近新建铜陵东站、在金华村境内新建铜陵南站、在缸窑湖设缸窑湖站、在西湖设线路所一座。铜陵境内有红星河大桥和白浪湖、缸窑湖2座特大桥,蛤蟆岭隧道1 处。
铜陵段征迁工作进度安排为6月初启动,原则要求7月31日交地,9月底征迁工作告一段落,其具体工作共分8个阶段推进。第一阶段挖地界沟。由施工单位主办,乡镇村配合,6月10日前完成;第二阶段土地预审查。由建设单位委托的部门承办,县区政府等相关部门配合,6月15日前完成;第三阶段征地面积的丈量登记及赔偿协议的签订。由建设单位、县区政府7月5日前完成;第四阶段为拆迁建筑物的丈量登记及赔偿协议的签订。市铜九办、县区政府为承办单位,7月20日前完成;第五阶段赔付补偿资金。市铜九办主办,县区政府协办,7月30日前完成;第六阶段检查验收。由建设单位、市铜九办、施工单位主办,县区政府协办,8月5日前完成;第七阶段清算补偿资金。由建设单位、市铜九办承办,县区政府协办,8月10日前完成;第八阶段办理用地手续。由建设单位、县区政府、市国土资源局主办,市铜九办协办,9月30日前完成。
孙建家指出,铁道部已将铜九线列为国家重要路网之一,提高了建设标准,铜陵东站为铜九铁路重要中间站,比原设计扩大近一倍,并将凸显铜陵特色,成为铜陵标志性建筑。
王纲英强调,全市上下要积极行动起来,确保按时按量地完成拆迁任务。征地拆迁实行县区政府包干责任制,各县区政府和各有关部门要高度重视,成立机构,确立专人,各司其责,分工协作,形成合力。各级监察、审计部门要加强对征地拆迁补偿费用支付情况的监督检查,确保依法补偿到位,对违反规定的要严肃处理并追究有关人员责任。
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