300亿打造重庆铁路枢纽
2005-06-10 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
铁道部将投入300亿元在重庆建铁路枢纽,这样重庆将一举奠定长江上游交通枢纽地位。
这是常务副市长黄奇帆昨日给80名市人大代表讲述重庆经济发展形势时,描绘的未来重庆交通发展状况。他说:“重庆还缺少一个铁路枢纽。中国的产业结构要形成一个加工带,西部的资源要传到东部,而东部的产品要运到西部,需要一个强大的枢纽,重庆处在东南西北四个方向的几何中点,在这方面有得天独厚的优势,如果铁路完善,就有可能成为西部铁路枢纽。”
据黄奇帆透露,铁道部将投入300亿元巨资在重庆建铁路枢纽,并将建设从重庆到北京,从重庆到湖北到上海,从重庆到怀化到湖南再到广东的三条复线铁路。今后,重庆通往全国各地的铁路大通道基本形成,重庆也将一跃成为西部铁路密度最大的地区,长江上游交通枢纽地位将由此确立。届时,重庆到上海只需10小时,到武汉只需4小时,到成都只需2小时。此外,他还说,到2010年底我市将建成2000公里“二环八射”的主骨架公路网络,届时八小时重庆也就变成四小时重庆了。
这是常务副市长黄奇帆昨日给80名市人大代表讲述重庆经济发展形势时,描绘的未来重庆交通发展状况。他说:“重庆还缺少一个铁路枢纽。中国的产业结构要形成一个加工带,西部的资源要传到东部,而东部的产品要运到西部,需要一个强大的枢纽,重庆处在东南西北四个方向的几何中点,在这方面有得天独厚的优势,如果铁路完善,就有可能成为西部铁路枢纽。”
据黄奇帆透露,铁道部将投入300亿元巨资在重庆建铁路枢纽,并将建设从重庆到北京,从重庆到湖北到上海,从重庆到怀化到湖南再到广东的三条复线铁路。今后,重庆通往全国各地的铁路大通道基本形成,重庆也将一跃成为西部铁路密度最大的地区,长江上游交通枢纽地位将由此确立。届时,重庆到上海只需10小时,到武汉只需4小时,到成都只需2小时。此外,他还说,到2010年底我市将建成2000公里“二环八射”的主骨架公路网络,届时八小时重庆也就变成四小时重庆了。
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