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地铁1、2号线开始换轨 总投资达43亿元

2005-07-27 来源:北京日报  作者:admin
   7月26日凌晨,地铁西单站到天安门西站段的轨道正式进行更换。有关负责人称,地铁1、2号线的轨道将全部更新,预计2006年6月前完工。
    据了解,更换轨道是地铁1、2号线消除隐患改造工程的重要内容,其进度是根据铁轨使用年限和承重力度制定的。先期将对使用年限在10年以上的铁轨进行更换,它们是:1号线苹果园站至西单站,古城车辆段出入线,2号线复兴门(长椿街1号、2号道岔)起经前门至北京站(北京站1号、2号道岔)正线及渡线。工程总计需要更换50公斤/米钢轨51.8单线公里,其中1号线38.7单线公里,2号线13.1单线公里。
    为不影响运营,所有更换工作都在夜间进行。由于每天只有几个小时有效施工时间,拆轨、锯轨、焊轨、更换扣件以及运输等工程量又大,进度会比较缓慢。首日施工,只更换了500米铁轨

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地铁1、2号线开始换轨 总投资达43亿元

北京日报 

   7月26日凌晨,地铁西单站到天安门西站段的轨道正式进行更换。有关负责人称,地铁1、2号线的轨道将全部更新,预计2006年6月前完工。
    据了解,更换轨道是地铁1、2号线消除隐患改造工程的重要内容,其进度是根据铁轨使用年限和承重力度制定的。先期将对使用年限在10年以上的铁轨进行更换,它们是:1号线苹果园站至西单站,古城车辆段出入线,2号线复兴门(长椿街1号、2号道岔)起经前门至北京站(北京站1号、2号道岔)正线及渡线。工程总计需要更换50公斤/米钢轨51.8单线公里,其中1号线38.7单线公里,2号线13.1单线公里。
    为不影响运营,所有更换工作都在夜间进行。由于每天只有几个小时有效施工时间,拆轨、锯轨、焊轨、更换扣件以及运输等工程量又大,进度会比较缓慢。首日施工,只更换了500米铁轨