北京地铁八通线自开通以来客运量持续上升，2005年最高日客运量已达9．1万余人，早高峰超载情况日渐严重。现行的列车运行图已不能满足客流需要，自5日起实行新的运行图，每天增开一组车，全程运行缩短1分半钟，最小行车间隔缩短1分钟，由原来的6分钟变为5分钟。

    记者从北京市地铁运营公司了解到，根据此次新编的列车运行图，北京地铁八通线列车运行时间由原来的32分钟缩短为30分钟30秒，高峰时段列车运行间隔由原6分钟缩短为5分钟。新的运行图实行后，列车运行最小间隔为5分钟，列车运行最大间隔为14分钟，八通线最东边的土桥站首班车为早上5点20分，末班车为晚上10点零5分；最西边的四惠站首班车为早上6点，末班车为晚上10点45分。

　　据介绍，为保证列车运行图的正确实施和运营安全，北京地铁运营公司针对试运行期间设备尚不稳定，正处于磨合阶段的实际情况，要求各单位组织好乘务员、行车值班员、行车调度员等相关人员做好列车运行图实施前的学习、准备，使工作人员尽快了解掌握新图特点，加强列车维修保养工作，确保上线运用车状态良好。

　　北京地铁八通线于2001年12月30日开始正式建设，2003年12月27日全线通车运营，全长19公里，设13个车站。北京地铁八通线是继北京原有的地铁1、2号线和城铁13号线外第三条城市轨道交通线路，在四惠站同北京地铁1号线相连接，使北京东西向的轨道向东延伸到北京市通州区的土桥站，同时，北京轨道通车总里程也达到了114公里。

　　此外，地铁4、5、9、10号线也在施工中，加上已经规划的机场线、亦庄线，和拟建的北京到良乡线、顺义线和昌平线三条市郊铁路线，预计到2008年前，北京市轨道线路将超过300公里。