广州地铁三号线12月28日开通首段广州东站-客村

    广州地铁三号线12月28日将开通首段广州东站-客村，记者近日从有关部门获悉，该6个站的定位、功能与交通衔接规划已经得到市有关部门的确定，广州市民无缝接驳将比一二号线更加便利。

　　广州东站，是城市的新中轴线北端起点，是三号线两大综合枢纽站之一，是广州城市的对外交通的结点。市民乘搭公交、火车和长途列车的比例占七成以上，三年后全日客流集散量3万人次。广州东站站场内8条车道停放的线路将作出调整，撤离和增加一些线路，并建设林和西路、林和中路延长线隧道配套人行通道。

　　林和西站，强化地区高级商贸办公的地位，规划地铁九号线和三号线在此站衔接，属于一般的换乘站，林和西路公交站将恢复，林和东路站将取消，改停林乐路和林和中路。天河北公交停靠站将规划一座行人过街隧道。

　　体育西站，是新城市的中心商务区硬核，一号线三号线在此换乘，属于枢纽站。2008年全日客流8万人次，为三号线之最。开通后将恢复天河城广场西门对面的体育西路单向公交停靠站。规划在天河路/体育西路路口设置口字形行人隧道，与体育西地铁站连接。途径天河路和天河南一路的公交线路达26条。

　　珠江新城站，同样是新城市的中心商务区硬核，五号线与三号线在此换乘，结合花城大道的交通功能，成为枢纽站，日客流集散量6万人次。地面将规划配套一座4000平方米的公交总站，双子塔下建公共停车场，与地铁成立体换乘。地铁站和珠江新城中央广场有地下通道直通。

　　赤岗塔站，以旅游、观光和居住为主，主要以内部微循环通道为主，兼顾观光塔的交通衔接。作为一般的换乘站。

　　客村站，这一带将发展成海珠文化娱乐中心，作为枢纽站，二号线和三号线在此交叉衔接，结合新港中路发达的公交，可以对周边地区辐射，全日可有6万人次的集散。在新港中路北侧将规划一座公交站和自行车场，途经的公交线有16条。

　　据悉，有关部门计划在三号线全线开通前，即2006年将建成公交站场4座，新增和迁移公交停靠站28个，公共停车场5座，自行车停车场12座，立体人行设施9座。