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北京地铁10号线盾构施工最长的区间隧道开挖

2005-10-20 来源:京华时报 作者:admin
    10月19日上午10点,随着一声令下,“天盾一号”盾构机由麦子店向亮马河掘进,这是目前地铁10号线盾构施工最长的区间隧道。
  据承担10号线11标段麦子店―亮马河区间段施工的住总集团介绍,该段盾构施工将从麦西路始发,向东到亮马河,该隧道下穿京顺路、机场高速路和东三环主路;隧道左线还将从三元桥匝道桩间、亮马河下穿过。该盾构施工掘进距离长,区间长度为2121米,根据总体进度安排,预计隧道主体结构将于明年底完工。
  又讯北京城建地基公司昨天透露,北京地铁最长盾构隧道―――5号线16标段近2.7公里隧道已全线贯通,为5号线全线10月铺轨奠定了基础。

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北京地铁10号线盾构施工最长的区间隧道开挖

京华时报

    10月19日上午10点,随着一声令下,“天盾一号”盾构机由麦子店向亮马河掘进,这是目前地铁10号线盾构施工最长的区间隧道。
  据承担10号线11标段麦子店―亮马河区间段施工的住总集团介绍,该段盾构施工将从麦西路始发,向东到亮马河,该隧道下穿京顺路、机场高速路和东三环主路;隧道左线还将从三元桥匝道桩间、亮马河下穿过。该盾构施工掘进距离长,区间长度为2121米,根据总体进度安排,预计隧道主体结构将于明年底完工。
  又讯北京城建地基公司昨天透露,北京地铁最长盾构隧道―――5号线16标段近2.7公里隧道已全线贯通,为5号线全线10月铺轨奠定了基础。