轨道交通4号线将在年底进入C字形运营，首批11列6节编组车辆已有7列完成信号调试，本月底将有首列4号线列车临时“客串”在3号线上进行载客调试，3号线乘客届时将最先“尝新”。
　　据悉，与以往线路的信号系统的建设相比，由于4号线开通后将采用“C”字环线运营，且有9个车站与3号线共站，因此技术人员只能在晚上日常运营结束后进行施工。虽然两条线路上的列车信号是兼容的，但相关接口站的信号软件目前仍在进行修改，以确保运营安全。
　　与此同时，在市区电网调度统一协调下，4号线大木桥主变电站已经为4号线开通运营做好了供电系统的前期准备。据介绍，大木桥主变电站是市供电网向轨道交通4号线送电的最后一座主变电站。而电网就像人体密布的血管，将确保整个地铁系统的正常运行。目前4号线供电系统已全面启动。
　　按照预定计划，4号线今年年底将先进行“C”字型（浦东蓝村路站至浦西大木桥路站）试运营。4号线“C”字型沿线22座车站分别为大木桥路站、东安路站、上海体育场站、上海体育馆站、宜山路站、虹桥路站、延安西路站、中山公园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站、海伦路站、临平路站、大连路站、杨树浦路站、浦东大道站、东方路站、浦电路站、蓝村路站。据悉，4号线“C”字型沿线的虹桥路站至宝山路站共9个车站，将与正在运营的轨道交通3号线“共线运营”。