11月15日，记者从市政府获悉，《成都市快速轨道交通线网规划修编》（最终报告）已经修编完成。根据修编后的最新规划，成都快速轨道交通线网的总规模已经由最初的３１．８公里，增加到了１２６公里，扩大了４倍。

　　据了解，早在上个世纪８０年代，我市就开始编制快速轨道交通线网，确定了由南北、东西向十字骨架构成的快速轨道交通线网的基本形态，此后进行了５轮规划修编。根据修编后的最新规划，用１０年左右的时间，建成地铁１号线和２号线。其中，地铁１号线一期工程预计５年内建成试通车。用３０年左右的时间，基本建成成都市快速轨道交通网络。

　　根据规划，目前开工在即的地铁１号线一期工程，从红花堰至南部新区新会展站，全部为地下线，共设地下车站１６座，最大站间距１４８７米，最小站间距７８６米，平均站间距１０１１米。地铁１号线一期工程估算总投资６９．８７亿元，每公里建设资金预计为４．３７亿元。现已完成了沿线地质勘察工作，届时在轨道两侧３０米范围内，将采取一些降噪的环保措施，如隔音壁、树林等，噪音可降到７０分贝以内。

　　据透露，成都地铁１号线将设置自动售检票系统，车票采用非接触ＩＣ卡，并与成都市“公交通卡”相一致或相兼容。在票价的方式上，采用计程、计时票价制。据初步评价，以后成都地铁运营票价，初步拟按每人每公里０．５元计算。据悉，成都地铁最高运行速度将达８０公里／小时。