南京市地铁站卖冠名权将没有“距离的限制

11月24日，记者从地铁方面了解到，年底前将先拍卖新街口、鼓楼、迈皋桥三个站点的冠名权，现在已经基本确定下来。这意味着，很快，市民在坐地铁时，沿线看到的站点就将是类似“新街口某商场站”等名字。地铁冠名权究竟该如何拍卖？采访中，记者发现，对这一公共资源的利用，不少关注的市民、专家、企业界人士纷纷提出了建议。

　　副名企业应考虑空间距离

    据悉，这次冠名按照“主名 地名 副名 冠名”方式进行，冠名的副地名不能超过5个字。另外，地铁方面对冠名单位距离地铁站的远近不做限定，竞拍方有实力就可参与竞拍，如新街口站的冠名权，即使处在远离新街口的金盛装饰城也有权参与竞拍。市民周小姐认为，地铁站冠名的一个重要功能是给人们提供空间方位感，带来方便，如果主名后的副名是个距离上八竿子打不着的企业，显得很突兀，因此建议能否让副名冠名的企业在站点一定范围以内，这样才容易被接受，也能同时起到指示作用。

　　竞买人甄选要慎重

　　最近有拍卖行已经在网站上贴出可能进行地铁站点冠名权拍卖的信息，以进行市场试探，据悉，不少百货商家和家电企业都对此感兴趣。地铁公司人士昨天表示，目前公共设施的冠名权拍卖在国内并不是新鲜事物，在南京也运作过几次，这次通过主站名副站名的方式，一方面主名不变，不会让市民混淆，另一方面副名又可以增加冠名企业的受关注度。他们希望有实力的企业都来参加竞买。但南京大学商学院教授成志明指出，地铁站点冠名权的商业化运作得考虑公共感受，不能强迫受众接受一个企业名称，从这个角度看，冠名权拍卖对于竞买企业要注意选择，考虑社会公众的接受度。

　　地铁增值可拓宽思维

　　地铁公司方面人士昨天透露，首批三个站点冠名权拍卖争取在年底拍完后，地铁其他站点也可能全部拍卖冠名权。一拍卖行负责制定方案的人士认为，地铁站冠名权拍卖社会效益与经济效益均很巨大。但因为像这种地铁站点的冠名权拍卖在国内很少，所以可借鉴的经验也少。据了解，站点冠名权拍卖仅天津轻轨尝试过，而上海、深圳等地地铁则都以导向标志系统的有偿冠名为主。一家大商场人士认为，以新街口站为例，周围有众多商家，如果在语音提示和导向提示上，收取一定费用，那他们也能接受，这比广告牌的效果可能还好。