兰新铁路武嘉段提升运能够确保出疆物资畅通
2005-01-19 01:10:53 来源：中国航贸网 浏览次数：
从2005年1月10日起，兰(州)新(疆)铁路嘉峪关至武威南间每日开行的50列东进货物列车，由原来的每列3080吨运量提高到3300吨，这意味着沿着这条铁路线的出疆物资每日将增加1万多吨。
兰新铁路嘉峪关至武威南是一条长达480多公里的单线铁路，一直承载着新疆与内地各种物资西出东进的责任，但随着近年来进出新疆物资的迅速增长，这段铁路逐渐显现出运输能力不足、运输不畅等问题，成为欧亚大陆桥上的“瓶颈”。
为尽力满足社会经济发展的需要，兰州铁路局兰针对这段铁路穿越甘肃河西走廊特殊的自然环境、线路、机车条件，组织科技攻关，出台了经济实用的东进货物列车提吨方案。
据兰州铁路局运输处和机务处测算，嘉峪关至武威南实施提吨后，每日50列东进列车增加运力11000吨，相当于增开了4列货物列车和6台内燃机车，从而进一步保证了大量出疆物资顺利走向内地。
兰新铁路嘉峪关至武威南是一条长达480多公里的单线铁路，一直承载着新疆与内地各种物资西出东进的责任，但随着近年来进出新疆物资的迅速增长，这段铁路逐渐显现出运输能力不足、运输不畅等问题，成为欧亚大陆桥上的“瓶颈”。
为尽力满足社会经济发展的需要，兰州铁路局兰针对这段铁路穿越甘肃河西走廊特殊的自然环境、线路、机车条件，组织科技攻关，出台了经济实用的东进货物列车提吨方案。
据兰州铁路局运输处和机务处测算，嘉峪关至武威南实施提吨后，每日50列东进列车增加运力11000吨，相当于增开了4列货物列车和6台内燃机车，从而进一步保证了大量出疆物资顺利走向内地。
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