青藏铁路客车将用“青岛造” 二○○六年交付运行

2005-03-30 02:05:18 来源:青岛日报 浏览次数:
日前,南车四方机车车辆股份有限公司在国家重点工程项目———青藏铁路客车装备的招标中中标,将为青藏铁路研制5个品种135辆高原高寒客车。按照计划,首辆高原高寒客车将于今年年底交付,全部135辆客车将于2006年5月交付并投入运行。

  青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1118公里,其中多年冻土地段约600公里,海拔高于4000米的地段960多公里,是世界上海拔最高和最长的高原铁路。低气压、缺氧、高寒、气候多变等特殊条件,给机车车辆研发提出了许多特殊的高性能要求。目前,在世界范围内,适用于高原高寒的机车车辆产品的制造,尚属于全新的课题,没有成熟经验可供借鉴。铁道部将高原高寒客车作为我国铁路科技发展“十五”规划项目,组织有关专家进行了多次技术论证并制订了相关技术标准。南车四方股份自2002年开始展开青藏铁路机车车辆的研发,2003年曾研制成功首台高原高寒动车并投入正式运行,为青藏铁路客车的研制奠定了良好基础。

  据悉,南车四方股份此次中标的青藏铁路客车,包括硬卧、硬座、软卧、餐车、发电车5个品种。这些高原高寒客车将在25T新型提速客车的基础上,配备适应高原铁路的发电车大轴重转向架、新型电器系统等,增加供氧装置、废水收集装置、适合高原低气压使用的开水供应装置等。

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