中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 企业动态 > 内容

北京地铁4、5、10号线将建封闭站台

2005-02-18 来源:人民铁道报 作者:admin 浏览次数:
北京在建的4、5、10号线地铁站站台将建成设有安全门和屏蔽门的封闭站台,以避免乘客有落入轨道的危险,而且候车乘客不用再忍受噪音和粉尘之苦。
  据介绍,北京市新建地铁的站台将被透明的玻璃封闭起来,乘客在封闭区域内等车。新建的北京地铁4、5、10号线站台将全部装上半封闭安全门,奥运支线和机场轨道线则安装全封闭的玻璃屏蔽门。其中门框均采用铝合金或不锈钢材料,门体全部为钢化玻璃,设有手动和自动控制两种方式,即使遇到停电等情况,也可以将门打开。北京今后建设的新地铁,站台都将采用这种形式。
  据了解,封闭站台的门与列车门相对应。列车进站后,车门正好与安全门对齐,通过自动控制,安全门与车门会同步打开。站台门打开时,不会出现人挤入的情况。站台封闭后,也会减少烟尘污染,降低列车进、出站噪音,明显改善候车环境。
  设计半封闭的安全门除了考虑安全因素之外,还结合北京市的特点,考虑了节能的需要。北京是北方城市,夏天可以利用地面空气对地下站台内的温度进行调节,减少能量消耗。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周