铁道部部长刘志军今日在此间召开的青藏铁路建设工作会议上表示，五十五亿元的投资，将用在站前工程的全部完成，铺轨架梁的全线贯通，站后工程全面推进，质量环保再创佳绩等项目上。

　　刘志军介绍，今年是青藏铁路建设的决战年，工程建设任务十分繁重。今年，南山口往唐古拉山方向铺架将进入全线海拔最高的唐古拉山越岭地段，运距长达四百公里以上，作业条件十分困难，为此，安全要求高，作业难度大。同时，要进一步提高工程质量，强化质量管理。

　　此外，铁路部门要全面总结多年冻土工程，针对冬季检查发现的病害问题，采取可靠的补强措施，重点突破冻土路基变形、热棒路基开裂等难题。

　　截至去年底，青藏铁路全线路基、桥梁、隧道等主体工程已基本完成。全铁路线三十二项难点、重点工程已完成二十九项，其余剩下三项即拉萨河特大桥、铺轨架梁、拉萨站房施工也进展顺利。青藏铁路还首次采用了GSM-R数字无线通信，并已完成网络功能和终端设备实验。去年青藏铁路全年完成正线铺轨三百九十六公里。共投资六十八亿元。