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武广铁路客运专线全线使用无碴轨道

2005-07-08 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin 浏览次数:
武广客运专线的设计时速为200公里以上,最高时速甚至还要达320多公里,如此高的速度能不能保证安全呢?这是广大出行者非常关心的问题。

据介绍,武广铁路客运专线最小曲线半径7000米,线路的大半径尽可能地保证了高速运行的火车的安全系数。小半径就是铁路线路上的小弯道。铁路线半径越小,列车运行通过时离心力越大,危险越大,反之,火车就越安全。传统的石碴轨道会使其速度大受限制,武广铁路客运专线将全线使用国际先进的无碴轨道(即不再在轨道下铺设石碴)。

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