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新德里最长地铁干线通车

2006-01-05 来源:中国金融网 作者:admin

印度总理曼莫汉星12月30日为首都新德里的最长地铁干线主持了启用仪式,他强调公共交通工具对舒缓印度城市的交通阻塞问题至关重要。

    新干线全长22.8公里,今天正式投入服务。它是新德里的第三条地铁干线,预料将能缓和该市1400万人口的上下班交通问题,同时减少污染。

  曼莫汉星在市中心康诺特广场一地铁站里说,印度城市必须改善居住条件,为居民提供更多方便,要做到这点,务必依赖公共速运系统。

  “没有良好可靠、车资大众化的公共交通,私人车辆将霸占道路,造成阻塞、污染、更多意外,当然还有更高的燃油消费。我们不能强迫大家依靠昂贵的私人交通工具。”

  曼莫汉星昨早试搭地铁时,通往康诺特广场中心的道路封锁了三小时,保安非常严密。

  新德里地铁系统按香港模式建成

  新德里地铁系统是根据有利可图的香港模式建成,目前三条干线总长60公里。

  有了新干线,从市郊住宅区杜瓦尔卡(Dwarka)到市区商业中心,所需时间将从90分钟减少到40分钟。

  印度首都的公路交通量之高,国内其他三大城市加起来都不及。新干线的运客量是每天200万人次,理论上应能取代2600辆巴士。

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新德里最长地铁干线通车

中国金融网

印度总理曼莫汉星12月30日为首都新德里的最长地铁干线主持了启用仪式,他强调公共交通工具对舒缓印度城市的交通阻塞问题至关重要。

    新干线全长22.8公里,今天正式投入服务。它是新德里的第三条地铁干线,预料将能缓和该市1400万人口的上下班交通问题,同时减少污染。

  曼莫汉星在市中心康诺特广场一地铁站里说,印度城市必须改善居住条件,为居民提供更多方便,要做到这点,务必依赖公共速运系统。

  “没有良好可靠、车资大众化的公共交通,私人车辆将霸占道路,造成阻塞、污染、更多意外,当然还有更高的燃油消费。我们不能强迫大家依靠昂贵的私人交通工具。”

  曼莫汉星昨早试搭地铁时,通往康诺特广场中心的道路封锁了三小时,保安非常严密。

  新德里地铁系统按香港模式建成

  新德里地铁系统是根据有利可图的香港模式建成,目前三条干线总长60公里。

  有了新干线,从市郊住宅区杜瓦尔卡(Dwarka)到市区商业中心,所需时间将从90分钟减少到40分钟。

  印度首都的公路交通量之高,国内其他三大城市加起来都不及。新干线的运客量是每天200万人次,理论上应能取代2600辆巴士。