太钢钢铝复合板装备广州地铁快线

2005年12月26日，广州市轨道交通3号线普通段、大学城专线及2号线延长段全线开通，成为我国第一条时速达120公里的地铁快线。太钢生产的钢铝复合板，首次应用于该电机系统的主要部位，填补了国内高尖端复合材料国产化的一项空白。
　　广州3号线普通段和大学城专线地铁（4号线试验段）列车车型为L型，是世界第一条中大运量的直线电机车辆。该地铁采用了国际先进的直线电机运载系统，在国内尚属首次，是目前国内速度最快、爬坡能力最强的地铁，并具有转弯半径小、选线灵活、节能、低噪音的优点。
　　太钢生产的钢铝复合板，用作地铁电机系统核心部位的传动感应板。它相当于普通电机的转子，其质量直接关系到机车运行的安全与稳定。
　　近年来，太钢加强技术创新和培育自主品牌，认真研究工艺、技术，合理组织、精心安排，攻克了钢铝复合板生产中的各种技术和质量难关，保证了广州地铁直线电机运行段的按时运行。