沈阳地铁一号线将添1.3公里试车线

在沈阳地铁一号线向西延长5.8公里后，一号线还将再添新亮点———在线路西侧再建一段1.3公里长的试车线。
    记者昨日从负责沈阳地铁一号线设计的铁道第三勘察设计院东北地区项目部了解到，原设计方案中车辆段里没有试车线，也就是说，机车在修配完之后就得直接上线行驶，缺少空车试运行的场地。“这主要是从安全角度考虑的，这样车辆段的功能就能完备了”。

    此外，这次修改还为一号线站台增加了共200多米长的“安全门”，而在原计划中，地铁站是敞开式的，乘客随时可以“接触”到机车和轨道，存在危险性。“地铁的6列车厢两侧共有48个车门，只有当机车停站后，站台上的‘安全门’才会与车门自动衔接，保证车辆行驶中与站台形成独立空间，防止乘客不小心掉入轨道。”