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和利时公司中标北京地铁10号线一期项目

2006-05-31 来源:世界轨道交通资讯网 作者:admin
    5月22日,北京和利时公司成功中标北京地铁10号线一期(含奥运支线)工程电力监控与环控集成系统项目。自2002年成功签约北京城铁13号线综合自动化系统后,我公司凭着先进、可靠、经济的系统和产品,专业化化的解决方案,秉着 “真诚地为用户设想”的理念,以一流的技术和优质的服务,陆续成功实施了包含北京城铁综合自动化系统、广州地铁三号线、四号线、五号线主控系统等大合同在内的数十个项目,赢得了广大用户的信任和赞誉,为本次中标奠定了雄厚的基础。

    北京地铁10号线一期(含奥运支线)工程作为奥运工程,战略地位极为重要。它是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,工程线路总长为30.462公里,共设车站26座,与八条线路进行换乘。

    该项目包含两条线的三个重要专业(综合监控系统、环境与设备监控系统、变电所综合自动化子系统),相当于原来两条线的六个标的,是自广州地铁五号线主控系统后,又一个国内集成范围最广,集成深度最大,集成水平最高的轨道交通综合自动化系统。该项目的成功实施必将进一步巩固我公司在国内轨道交通综合自动化系统集成领域内的领先地位。

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和利时公司中标北京地铁10号线一期项目

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    5月22日,北京和利时公司成功中标北京地铁10号线一期(含奥运支线)工程电力监控与环控集成系统项目。自2002年成功签约北京城铁13号线综合自动化系统后,我公司凭着先进、可靠、经济的系统和产品,专业化化的解决方案,秉着 “真诚地为用户设想”的理念,以一流的技术和优质的服务,陆续成功实施了包含北京城铁综合自动化系统、广州地铁三号线、四号线、五号线主控系统等大合同在内的数十个项目,赢得了广大用户的信任和赞誉,为本次中标奠定了雄厚的基础。

    北京地铁10号线一期(含奥运支线)工程作为奥运工程,战略地位极为重要。它是北京轨道交通路网中一条由西北至东南的轨道交通半环线,工程线路总长为30.462公里,共设车站26座,与八条线路进行换乘。

    该项目包含两条线的三个重要专业(综合监控系统、环境与设备监控系统、变电所综合自动化子系统),相当于原来两条线的六个标的,是自广州地铁五号线主控系统后,又一个国内集成范围最广,集成深度最大,集成水平最高的轨道交通综合自动化系统。该项目的成功实施必将进一步巩固我公司在国内轨道交通综合自动化系统集成领域内的领先地位。