王岐山取经香港地铁

本报讯（特派记者郭晓军）据北京电视台报道，由北京市市长王岐山率领的北京市政府代表团一行昨日启程赴香港，出席京港经贸合作会议第二次会议和第十届北京·香港经济合作研讨洽谈会。

　　另据报道，昨日抵港后，王岐山参观了运输署紧急事故交通协调中心及地铁系统，藉此交流经验解决北京交通拥堵问题。

　　当天下午，王岐山在香港地铁行政总裁周松岗陪同下，参观香港站，并乘坐地铁前往青衣站，了解香港铁路及物业综合发展计划。在运输署紧急事故交通协调中心，王岐山表示希望两地交流经验，以解决北京交通拥堵。

　　第十届京港经济洽谈会本月15日召开，王岐山提前两日到港。据有关方面透露，今天上午，王岐山还将与香港工商界人士座谈。

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　　京港有望合作开发4号线南延沿线

　　京港地铁公司负责人表示，形式将结合工程建设与土地开发

　　本报讯（记者刘洋）“我刚刚陪同王市长乘坐香港地铁的机场二线，他对我们的调度中心还是很满意的，并希望再加强两地的合作，在北京也建设一个现代化的地铁调度中心。”昨晚，北京京港地铁公司总经理王绍基在电话中向记者介绍。

　　4号线面向高校招募管理人才

　　成立于2005年的北京京港地铁有限公司，负责北京地铁4号线B部分经营。

　　该项目是全国第一个外资特许经营城市轨道交通项目，也是香港地铁与北京政府首次合作。王绍基说，目前京港地铁公司正在进行运营前的前期准备。

　　王绍基说，京港在地铁方面的合作，除了设备采购以外，还将重点培养相关人才。

　　目前，京港地铁公司已经和北京市交通学校签订了定向培养地铁4号线运营人才的合同，公司同时还准备去高校招聘一些管理方面的人才。

　　4号线南延丰台段可能走地下

　　此外，有关地铁4号线南延项目的合作也在商讨当中。

　　王绍基认为，地铁4号线南延工程与香港地铁的合作只是时间问题，而且合作的方式也可能变化，包括土建、设备、经营都会交给香港地铁方面。对于这一点，王绍基补充说，由于地铁4号线只连接城区与大兴的卫星城，客流肯定与城区差距比较大，采取的合作形式将是工程建设与土地开发相结合，即京港地铁公司负责建设和运营，政府会给予一些地铁沿线土地的开发权，这样才能保证收益，“目前北京市政府也基本同意我们的想法。”王绍基介绍，地铁4号线的南延工程大部分将采取地面线路，而经过黄村的部分将采取地下线路，同时丰台区政府方面也希望丰台部分采用地下线路，目前此事仍在磋商。