杭州的地铁系统正在参考新加坡和香港的地铁发展模式，杭州市政府昨天表示欢迎包括新加坡在内的外资参与地铁建设，也欢迎新加坡的地铁公司提呈参与杭州地铁发展的计划。

    明年派代表团来新

    杭州市市长孙忠焕昨天与到访的交通部长兼外交部第二部长林双吉一行会晤，谈到杭州正在提升改进的交通规划时，表示拟议建设的杭州地铁系统愿意借鉴新加坡和香港的经验，并表示愿意在明年委派一个专门代表团到新加坡考察相关的城市与交通规划经验。

    已获中国国务院批准的杭州地铁总体规划，地铁全线长278公里，共设有8条线路。有大陆媒体在今年较早时报道，杭州市政府倾向于借鉴香港的地铁模式，即把轨道交通建设和房地产开发相结合的模式，以便通过地铁周边土地增值等收益来抵消地铁营运与建设的开销和资金投入。杭州市长昨天向到访的新加坡交通部长表示杭州的地铁欢迎新加坡的投资及参与发展，意味着有关发展还没有个定案，新加坡的地铁公司因此还有机会与香港竞争杭州的地铁项目。

    SMRT乐意合作

    随同林双吉访问的新加坡商贸代表团成员、SMRT工程私人有限公司业务发展经理林爱文受访时说，SMRT将很乐意同杭州进一步探讨地铁发展的合作计划。

    他说：“我们可以在营运与维修咨询、营运与维修培训等方面和杭州作进一步探讨。最终是希望和杭州地铁公司共同经营和维持杭州的地铁线。我们接下来会和杭州相关机构，以及杭州地铁公司进一步探讨如何可推进这项目。”

    据知，杭州地铁1号线工程可行性报告也已获国家发改委批复，其中一个站点将是未来沪杭磁悬浮的杭州起点，因此该地铁站点可与磁浮线换乘。而据杭州市长孙忠焕昨天介绍，杭州地铁全部8条线路将在2050年完成。其中第一期工程68.7公里的线路，预计总投资345亿元人民币（约68亿新元），在2010年前完成。

    林双吉在听取有关杭州地铁规划的介绍后，表示新加坡在整体城市规划方面颇有经验，其中涉及交通网络在城市规划中的布局，新加坡因此愿意与杭州分享这方面的心得。

    林双吉和新加坡国际企业发展局协调组织的商贸代表团一行是在星期五傍晚抵达浙江。
他此行是出席在杭州举行的新加坡—浙江经济与贸易理事会第四次年度会议。期间也为新加坡资讯通信发展管理局（IDA）和新加坡信息通讯协会（SiTF）联手在杭州东部软件园设立的“新加坡杭州解决方案中心——新加坡高科之春”（Singapore Solutions Centre，简称SSC）主持开幕，及在昨天为设于杭州经济技术开发区的新加坡杭州科技园主持动土仪式。

    林双吉及商贸代表团昨天下午结束对杭州的访问后，已续程到绍兴访问。部长昨天傍晚抵步后即同绍兴市委书记王永昌会晤。他今天将续程到浙江另一城市嘉兴访问。