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2010年高铁建成通车后 合肥赴京仅需4小时左右

2006-12-08 来源:安徽商报 作者:admin
    从合肥坐火车赴北京,未来仅需4小时左右。通过铁路第六次大提速,及一系列新修铁路的开建,未来的运输格局将大为改观,大大缩短人们的出行时间。

  上海铁路局局长刘涟清日前在合肥透露,明年4月18日起,京沪、浙赣、沪杭、合蚌等客运线都将开行时速达200公里的列车;一些路段上的货车也将开行时速120公里的重载列车。目前这款时速达200公里的列车已经下线,即将投入线上运营。

  在铁路实施大提速的同时,各地铁路建设也呈“提速”状态。在近期及未来一段时间,安徽铁路建设项目将达到12个,总投资达近千亿元,其中5个项目已经开建。刘涟清介绍说,今年安徽的铁路建设投资已达70亿元,而明年则要达到100亿元。

  既有线路提速、新修铁路“提速”,“双提速”带来的将是运能的提高和出行时间的缩短。据刘涟清介绍,通过铁路提速及新修铁路的投入运营,合肥至上海的行程将缩短至2.5小时,合肥至南京则为45分钟,合肥至武汉不超过2小时,省内各地之间的最长行程也将缩短至2~2.5小时。其中,在2010年左右,合肥至北京仅需4个多小时。记者了解到,经过第五次提速后,合肥至北京最快的Z74列车,行程为9小时55分;在明年第六次提速后,可望缩短至8个多小时;而随着该条线上高速铁路的建设,行程时间将再次缩短,约4小时左右。

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2010年高铁建成通车后 合肥赴京仅需4小时左右

安徽商报

    从合肥坐火车赴北京,未来仅需4小时左右。通过铁路第六次大提速,及一系列新修铁路的开建,未来的运输格局将大为改观,大大缩短人们的出行时间。

  上海铁路局局长刘涟清日前在合肥透露,明年4月18日起,京沪、浙赣、沪杭、合蚌等客运线都将开行时速达200公里的列车;一些路段上的货车也将开行时速120公里的重载列车。目前这款时速达200公里的列车已经下线,即将投入线上运营。

  在铁路实施大提速的同时,各地铁路建设也呈“提速”状态。在近期及未来一段时间,安徽铁路建设项目将达到12个,总投资达近千亿元,其中5个项目已经开建。刘涟清介绍说,今年安徽的铁路建设投资已达70亿元,而明年则要达到100亿元。

  既有线路提速、新修铁路“提速”,“双提速”带来的将是运能的提高和出行时间的缩短。据刘涟清介绍,通过铁路提速及新修铁路的投入运营,合肥至上海的行程将缩短至2.5小时,合肥至南京则为45分钟,合肥至武汉不超过2小时,省内各地之间的最长行程也将缩短至2~2.5小时。其中,在2010年左右,合肥至北京仅需4个多小时。记者了解到,经过第五次提速后,合肥至北京最快的Z74列车,行程为9小时55分;在明年第六次提速后,可望缩短至8个多小时;而随着该条线上高速铁路的建设,行程时间将再次缩短,约4小时左右。