中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

厦深铁路线路走向确定

2006-12-12 来源:厦门物流海运网 作者:admin
    厦深铁路汕头段线路走向和站场位置近日基本确定,铁路将在谷饶设潮阳站,作为客货中间站,汕头火车站将作改造并作为厦深沿海铁路的始发站和终到站。工程预计将于2010年建成通车。

  厦深铁路连接厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个城市,是“以客为主,兼顾货运”的高标准干线,其中广东段全长356.4公里。经多方论证,潮汕地区线路走向最终确定为:饶平-澄海(隆都)-潮州沙溪(设主客站)-潮阳谷饶-普宁。主线在我市境内约25.3公里(澄海境内约4.3公里,潮阳境内约21公里),估算投资约15亿元。厦深铁路还将建设联络轨道线连接鹰厦线、广梅汕线、广深线等铁路干线,其中广梅汕铁路潮安至汕头段将增建第二条轨道线,作为与厦深铁路的联络线。项目还计划利用现有广梅汕铁路汕头客站和货运北站,将货运站作为潮汕地区铁路货运枢纽站,潮阳谷饶站则将建设最大候车人数2000人的候车站点,并争取升级建设为汕头火车客运西站。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

厦深铁路线路走向确定

厦门物流海运网

    厦深铁路汕头段线路走向和站场位置近日基本确定,铁路将在谷饶设潮阳站,作为客货中间站,汕头火车站将作改造并作为厦深沿海铁路的始发站和终到站。工程预计将于2010年建成通车。

  厦深铁路连接厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个城市,是“以客为主,兼顾货运”的高标准干线,其中广东段全长356.4公里。经多方论证,潮汕地区线路走向最终确定为:饶平-澄海(隆都)-潮州沙溪(设主客站)-潮阳谷饶-普宁。主线在我市境内约25.3公里(澄海境内约4.3公里,潮阳境内约21公里),估算投资约15亿元。厦深铁路还将建设联络轨道线连接鹰厦线、广梅汕线、广深线等铁路干线,其中广梅汕铁路潮安至汕头段将增建第二条轨道线,作为与厦深铁路的联络线。项目还计划利用现有广梅汕铁路汕头客站和货运北站,将货运站作为潮汕地区铁路货运枢纽站,潮阳谷饶站则将建设最大候车人数2000人的候车站点,并争取升级建设为汕头火车客运西站。