“地铁经济”渐热，上海开通“地铁房讯网”

    寻找地铁附近的房屋买卖信息不再需要挨个儿跑房产中介了，轻轻点击鼠标，就可以“一网打尽”。12月25日，上海首个以地铁房产资讯为内容的“地铁房讯网”正式开通。这只是“地铁经济”渐热的一个信号。

    据介绍，“地铁房讯网”不仅是一个房地产信息平台或“网络杂志”，还是一个房产中介联盟体系，运用B TO B（企业对企业）、B TO C（企业对客户）、C TO C（客户对客户）的多功能商务运作模式，传递信息，促成交易。

    “地铁房讯网”创办人蔡为民介绍，“地铁房讯网”将每周发布地铁线、区、站、楼盘的人气排行榜，每月公布“地铁房价指数报告”，此外，还将举行“地铁房展会”。

    资料显示，中国有１５个城市已经或者即将拥有地铁。上海现已运行５条轨道交通线，在２０１０年之前将拥有１１条地铁轨道线路，总长达４００公里。若将已经国务院批准的上海地铁远景（２０２０年）规划纳入计算，上海将有总长８１０公里的１７条地铁线。

    渐趋发达的地铁路网不仅承载了城市交通的运输功能，还催生了“地铁经济”的蓬勃发展。与一般“楼宇经济”以商务楼为载体的经营模式不同，“地铁经济”是“隐藏”在地铁沿线的一种全新的经济形态，通过地铁的开通、引进投资、增加收入，全面带动区域经济的快速发展。每个轨道交通站点就是一个“超市”，广告业、饮食业、零售业和其他各式服务业云集，甚至川流不息的人流中都孕育着商机。

    业内人士称，地铁房则是“地铁经济”的另一种表现形式。传统的房地产版图因地铁路网的形成而面临解构：城市环圈的划分不再以高架环线为据，而以轨道线为准；３条轨道线交汇的站点成为“地铁CBD”，２条轨道交通线汇聚衍生出房地产“地铁板块”；距离地铁站点步行５分钟内的房地产，称之为“正地铁房”，１０分钟以内称之为“近地铁房”，１５分钟以内则称之为“准地铁房”了。距离轨道交通线远近的差异，左右房地产价值的大小。

    “地铁生活新时代不可逆转。”蔡为民说，“地铁房讯网”正是“地铁经济”应运而生的产物。