近年来私人购车大幅飙升，由此造成的交通拥堵现象屡见不鲜。为缓解交通压力，我国政府投入了大量的资金、人力，积极发展公共轨道交通。然而提升轨道交通的出行质量，不能仅仅将目光集中在交通工具硬件的更新上，对于基础设施也应“一视同仁”，但乘客、建造商、厂商各自衡量准则却存在着侧重差异。

出行在外，人们最希望收获安全、舒适的旅行，然而2005年震惊全国的火车厢漏人致残事件却让大众产生了安全焦虑。以交通地材为例，乘坐交通工具时突如其来的刹车容易发生跌倒的意外，若采用弹性橡胶地材则能将风险降至最低。此外橡胶地材的天然弹性给以舒适的脚步触感，降低了长期站立对人体背部、腿部、脚踝造成的挤压，将行人的疲劳感减至最低。而其出色的吸音性，能降低5分贝——18分贝的声音，形成了交通工具外部有效的噪音屏障。

建造商在挑选设施时对易于维护，综合成本较低的产品则情有独钟。他们希望铺装完成后能够一劳永逸，因此前期反复斟酌比较则是他们最下功夫的地方。

结构密致、密封性良好的橡胶地材，可以避免大面积的清洁和更换地材给公众带来的不便，意大利盟多地材的非孔表面杜绝了藏污纳诟，能在墙与地面的结合处翻卷上墙，消除卫生死角。优异的防水性能保证洗车时流水无法渗入，使整个地板经久耐用。盟多产品的所有接合处还能用焊条热封，其特有的2米大幅面的卷材设计减少了连接处数量，从而实现整体洁净的要求。

考虑到公共区域乘客的安全，建造商还希望地材能够降低意外风险的机率。而橡胶地材出色的隔热性能和低毒性圆满地完成了此项考核。与木材，PVC地材的易燃性相比，橡胶地材耐燃性能理想，并且燃烧时散发的烟雾不包含任何腐蚀性气体。凭借出色的性能，橡胶弹性地材已在身边的交通工具中频繁出现了。

地材企业思考的则是如何在群雄中脱颖而出，如果单单依靠价格取胜，无疑将陷入恶性竞争的泥淖。因此有厂商毅然踏上了“主动掌握市场话语权”的道路。只有高品质产品，才能让建造商趋之若骛，减少产业链中的利润流失。

厂商更新技术，提供标准化成品以及定制产品，使用便捷的同时也降低了采购成本。例如盟多采用水流射切割技术，高度精确性使地板衔接完整，并能根据个体需求，提供定制尺寸的产品套间。重量轻、厚度薄（2—5毫米）以及可覆盖原有地板从而提高原有地面的使用功能，使橡胶地板成为改造现有环境的优质产品。值得借鉴的是，国外厂商十分注重新品的开发，诸如盟多地板等国际企业产品型号齐全，能针对火车、地铁等区域（按材施工，通过直接安装，缩短安装时间优化成本。

产业链上的各方主体只有达成构建和谐共赢的产业链的基本共识，建造商选择产品时“耳听八方”，换位思考；而企业应该加强“内功”，而不是一味强调“价廉”，交通地材行业最终才能蓬勃发展。