绝密的行程

1948年9月12日，中国人民解放军东北野战军发起辽沈战役。锦州是联结东北和华北的战略要点，打下锦州是战役的关键。9月下旬，围困锦州的东北野战军将士积极准备攻城，急需武器弹药，野战军领导决定秘密往前线运送一批军火。

   秘密受命

    9月25日，齐齐哈尔铁路局昂昂溪区的军代表洛刚单独通知昂昂溪机务段司机范永秘密到哈尔滨接受一项重要任务。下午，洛刚亲自将范永送到轻油车上。晚上，轻油车抵达哈尔滨，有专人将范永从车站接到站前大和旅馆。
    吕正操、邓华等几位首长在大和旅馆二楼208号房间接见了范永。首长们告诉范永，辽沈战役正按党中央的部署顺利进行，包围锦州的部队急需弹药，但铁路运输线遭敌机封锁，几列军火被炸，弹药未能送到锦州前线。吕正操说：“已经10天没有通车，敌人对铁路的封锁有所松懈，转向公路了。我们决定趁此机会突击抢运，估计成功的可能性很大。”
    首长们分析态势说，廖耀湘出兵沈阳，要打黑山和彰武，增援锦州，按其行军速度，约需35个小时方能切断我方铁路运输线，因此，必须在28小时之内，把一列武器弹药送到前线。邓华说：“这趟列车开不上去，我们的兵力就要重新部署，胜利就要推迟。这是一项光荣而又艰巨的任务，希望你们一定成功。”
    齐齐哈尔铁路局挑选昂昂溪机务段质量最好的1195号机车为军火列车的牵引机车。军代表洛刚和机务段段长舒绍福选拔了包括范永在内的16名政治可靠、技术娴熟的职工组成临时乘务组，组建了临时党支部，机务段人事股长穆成斌担任党支部书记。军列车次定为3005次，由部队的姚连长率一个排的战士武装押运。
    9月26日晚上，洛刚在军代表办公室向新组成的3005次军列乘务组乘务人员传达上级命令，作了简短的动员。全体乘务人员（党员15名，团员1名）向党表示决心：必要时宁可牺牲自己，也要保护列车的安全，保证完成任务。
    9月27日，大家再次检查了机车各个部位，准备了足够的油脂、工具和应急备件。工厂连夜铸造出了1000多个铅堵，准备机车被打穿时应急堵孔用。当时铁路职工生活十分艰苦，有的职工只带了些倭瓜、土豆之类的食物，洛刚就把家里仅存的半袋高粱米背来让大家带上。16名乘务员和一个排的战士，口粮还不到50公斤。为了保密，职工们即使与家人告别也只说“出趟差”或“去助勤”。