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柬埔寨:火车头成为收藏品

2007-07-23 来源:本站原创 作者:佚名
本文摘要:目前,柬埔寨全国只有两条铁路。一条从金边通往柬泰边界的波贝,与泰国境内的铁路相连,全长385公里,由法国投资建于1930年;另一条从金边通往西哈努克港,全长270公里,建于1969年。
目前,柬埔寨全国只有两条铁路。一条从金边通往柬泰边界的波贝,与泰国境内的铁路相连,全长385公里,由法国投资建于1930年;另一条从金边通往西哈努克港,全长270公里,建于1969年。这两条铁路都是轨距1米的窄轨。建成第一条铁路之时,柬埔寨使用法国制造的烧木柴的火车头。这种火车速度很慢,所以柬埔寨的旅客不仅坐在车厢里,还有不少人坐在车厢顶上。
    为了纪念烧木柴的火车头对柬埔寨铁路交通运输业作出的贡献,最近,柬埔寨铁路部门决定将一台1930年法国制造的烧木柴的火车头装饰一新,作为文物收藏起来,供人们观赏。

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柬埔寨:火车头成为收藏品

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目前,柬埔寨全国只有两条铁路。一条从金边通往柬泰边界的波贝,与泰国境内的铁路相连,全长385公里,由法国投资建于1930年;另一条从金边通往西哈努克港,全长270公里,建于1969年。这两条铁路都是轨距1米的窄轨。建成第一条铁路之时,柬埔寨使用法国制造的烧木柴的火车头。这种火车速度很慢,所以柬埔寨的旅客不仅坐在车厢里,还有不少人坐在车厢顶上。
    为了纪念烧木柴的火车头对柬埔寨铁路交通运输业作出的贡献,最近,柬埔寨铁路部门决定将一台1930年法国制造的烧木柴的火车头装饰一新,作为文物收藏起来,供人们观赏。