5年后，武汉将规划成啥模样？昨日上午，在“2007年武汉市秋季房地产交易会”论坛上，武汉城市规划设计院院长吴之凌揭开了江城未来的美丽面纱：武汉在武汉城市圈中扮演经济领头羊的角色， 市民出行不再受堵车之苦，周围居住环境更宜人。

城市圈建设 武汉城市圈规模初具

　　武汉城市圈，是指以武汉为中心，以100公里为半径的城市群落，它包括了武汉及湖北省内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个周边城市。

　　周边8城市与武汉之间，有武黄高速等多条高速公路连通。其中鄂州、黄冈、黄石、孝感、潜江、仙桃6座城市中，将实现武汉与其任何一城均有两条高速公路和一条城际交通轨道。

　　8个城市共组经济圈

　　一是区域协调，打造与城市圈一体化发展的开放空间格局。
　　以武汉为中心，将鄂州、黄石、孝感等8个中等城市连接成一个优势互补、资源共享的城市经济圈，重点发展西向、西北、东南三条产业发展轴。
　　主城区集中体现武汉作为中部地区生产和生活服务中心的职能，应重点强化第三产业。
　　主城外围依托区域性交通干道和轨道交通组成的“双快一轨”复合型交通走廊，沿阳逻、豹澥、纸坊、常福、汉江、盘龙等方向构筑六条城市空间发展轴，形成东部、东南、南部、西南、西部和北部等六大新城组群。

　　把最好的集中在长江两岸

　　旧城改造将会加大力度。把最好的东西集中在长江两岸，即汉口沿江大道和武昌临江大道的改造。
　　另外，武汉市城市建设的重点可以概括为“一区两带”。
　　“一区”是指大力建设武汉新区，基本形成三镇均衡发展的思路。重点启动汉江沿线综合开发、四新中心区建设、汉阳旧城风貌区改造，实施汉阳“六湖连通”水网建设，构筑现代化滨水生态城市景观。
　　“两带”是指依托长江黄金水道建设长江两岸经济带，依托轨道二号线建设现代服务产业带。

　　重大基础设施项目

　　轨道交通项目：基本建成轨道交通1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程，至2012年轨道交通线路总长达到70公里，形成“工”字型轨道交通骨架。
　　7条快速出口路：汉孝、青郑、汉蔡、汉洪、汉英、汉麻、汉鄂7条高速出口公路，总长206.12公里，总投资87.2亿元，2008年前这7条出口公路将全部建成通车。

交通出行  市民出行步入快车道

　　京广、沪汉高速铁路建成后，市民从武汉到北京、上海、成都、广州等各大城市只用4—6个小时。

　　“十一五”期间，国家对武汉铁路投入总额达1000亿，打造武汉交通环境得到前所未有的重视。京广、沪汉高速铁路建成后，市民从武汉到北京、上海、成都、广州等各大城市只用4-6个小时。“像坐公交一样随时买票，早晨出门晚上回来，真正做到一日通行。”吴之凌这样描述：“不会等得很久，2012年前后可以实现。”
　　目前在建的2号、4号轨道交通与三个火车站连接在一起，市民直接乘坐地铁或轻轨坐火车，实现与火车站“无缝对接”。

　　三环和外环明年将形成

　　随着天兴洲长江大桥明年通车，三环“缺口”将被连上，至此全长88公里的三环将正式形成。市民去天河机场也不用穿越中心城区，通过三环直接到达，至少可减少半小时车程。
　　外环全长188公里，公路建设已完成，阳逻长江大桥明年建成通车后，外环也将形成。
　　另外，内环线位于城市核心区边缘，全长28公里，由七条城市干道和三座跨江桥梁组成，随着循礼门、香港路、友谊大道、阅马场4座立交建成，内环线已基本实现全线畅通。待岳家嘴和傅家坡立交建成后，内环线的车速和景观将进一步提高。
　　二环线由汉口发展大道，江汉二桥，汉阳十升路，武昌八坦路、珞狮路、东湖路、罗家港路及二七路长江大桥和杨泗港过江通道组成，全长52公里，目前已形成的道路长约29公里。东段珞狮南路东湖路段正在建设中，由理工大隧道、街道口立交、八一路高架和东湖隧道四大工程组成，三环线全长88公里。

　　不久将来拟建航空城

　　今年底，天河机场二号站有望完工。据了解，国家航空部门也有意将武汉打造成航空运输中心，目前多座城市在竞争。
　　吴之凌透露，目前相关部门正在规划，在天河机场拟建航空城，实现临空经济发展突破。“拟建航空城并不是将所有相关产业机构建在机场里，那不现实。”而是充分发挥航空运输的优势，比如说一些科技含量高、体积小的产品就非常适合航空运输，形成一个产业链。

房地产规划

3年后　武汉实现“每户有房”

　　商品住房28.5万套，总建设面积3250万平方米(含城中村改造重建住房面积)，其中90平米以下住房面积为2275万平方米。

　　经过市房管、规划部门的市场调查后，两部门大致摸清3年后武汉市民房子需求量，最后将房产供应面积锁定在4450万平方米。
　　“那时基本可以实现每家每户都拥有自己的房子。”吴之凌介绍，房地产开发以后朝两个方向转变：由大户型开发向优先中小户型开发；由成片开发向追求配套设施发展。显而易见，既是为了保障中低收入者有房可住，又是满足市民对生活质量的要求。

　　今后购房居住环境成首选

　　据市规划院调查显示，目前武汉市房价最高的不是沿江两岸，而是内环附近。“随着内环、二环、三环逐步构成，交通压力将大大减轻，今后购房居住环境成首选。”吴之凌说。
　　过江隧道的建成及沿江的绝妙风景及生态极有可能成为未来武汉房价制高点。

　　重点发展三环以内住宅

　　重点发展三环与内环之间的居住空间，形成综合组团；新城组群的居住用地加强与产业的配套，集中成片开发；内环进一步疏散人口，加大旧城改造力度。
　　集中发展后湖、东湖、南湖、四新等居住新城。江汉、硚口、武昌等区建设量分别在180－280万平方米之间，青山、东西湖和东湖高新的建设量在80－180万平方米。住宅建设点主要沿三条轨道线分布。
　　商品住房28.5万套，总建设面积3250万平方米(含城中村改造重建住房面积)，其中90平米以下住房面积为2275万平方米。
　　经济适用房15万套，总建设面积1200万平方米(含廉租房0.15万套)，确保每年300万平方米的经济适用房供应量。