曾几何时，运输问题一直是西藏优质矿泉水开发的一大“瓶颈”。但随着青藏铁路通车，作为西藏独特自然资源的冰川矿泉水开始走下“世界屋脊”，寻求商机。

    西藏素有“人类最后一块净土”之称，蕴藏着丰富的无污染、微量元素含量高的优质矿泉水资源。１９８６年，在位于西藏当雄县海拔５１００米处的念青唐古拉山脉南麓，中国工程院第一位藏族院士多吉和他的同事就找到了中国乃至世界目前已知流量最大、水质最好的冰川矿泉水水源地。

    然而由于西藏过去不通铁路，受公路运输能力和运输成本制约，西藏优势矿泉水资源一直没有得到有效开发，直到青藏铁路全线通车，这种状况才开始发生改变。

    ２００５年，以水源海拔高度命名的矿泉水品牌５１００西藏冰川矿泉水正式投产。２００７年７月，青藏铁路第一批集装箱正式启运，首批货物全部为５１００西藏冰川矿泉水。

    “青藏铁路通车前，西藏只能眼睁睁地看着珍惜的自然资源——冰川矿泉水白白流走，而现在，资源的合理开发和有效利用为铁路两头的人民都带来了好处。”５１００西藏冰川矿泉水有限公司姜晓虹说。

    在进行水资源和其他资源开发的同时，西藏一直把环保问题放在首位。记者在５１００西藏冰川矿泉水厂看到，水源周边６０平方公里实行了全封闭保护，生产车间实行无菌化管理；水源引出后原地灌装，既避免了开山引流等对环境的人为破坏，又杜绝了水源二次污染的可能。

    西藏自治区主席向巴平措曾表示，青藏铁路的开通为西藏和内地之间的物流提供了便利，并大大降低了运输成本，为西藏矿泉水走出大山、进入全国市场提供了必要条件，西藏将把其独有的高海拔水资源打造成优势产业。

    他表示，西藏水资源极其丰富，只要合理开发，保证计划开采量低于资源允许开采量，就不会对当地的生态环境造成破坏。

    同为西藏饮料行业的拉萨啤酒有限公司也因青藏铁路通车受益匪浅。由于铁路的开通，公司今年５月开始外销啤酒，目前已通过铁路运输啤酒１２个车皮、约１０００吨，运输成本仅为公路运输的三分之一。

    “以前没有铁路，交通不便利，运输成本也太大。”

    拉萨啤酒有限公司总经理岳志强说。他表示，明年公司计划外销啤酒５０００吨。３年后，公司啤酒产量还将扩大。

    “铁路通车给我们带来了很大的发展机遇。”岳志强说。