自古以来，交通对于城市经济的带动作用都不容小觑。近年来，随着城市交通网络的进一步拓展和延伸，地铁开始作为一种新兴的交通工具开始走入寻常百姓的日常出行生活。
　　天津地铁的历史悠久，但限于当时一些客观环境以及居民的主观意识，因此地铁的使用情况一直得不到较大的改观。2003年12月份，天津市政府批复了《天津市城市快速轨道交通线网规划修编》。按照这个规划，确定了本市轨道交通由9条线路组成：天津地铁1号线、2号线和3号线为轨道交通骨干线；天津地铁4号线、5号线和6号线为轨道交通填充线；7号线和8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨线的延长线，线网总长度为234.7公里。

　　2006年3月地铁1号线正式投入使用。随着其余线路的陆续投入使用，地铁对于周边经济的影响力逐渐扩大，而地铁沿线众多楼盘的经济价值也随之日益凸现。