前不久，闸北区依托“陆上门户”的区位优势，出台了面向长三角和国内中小企业的“惠商八条”，为中小企业登陆上海提供包括政策、导向、融资、信息、培训等方面的服务支撑，力争将闸北区建成长三角和全国企业入驻上海的首选“驿站”。

　　闸北作为上海重要的交通枢纽地，区域内铁路、长途客运、公交、轻轨、高架、地铁六线交汇。南有铁路上海站，日均到发列车85对，与长三角各城市有便捷的城际交通，也是中西部地区铁路到长三角的终点站。上海长途汽车客运总站，日到发班次近2400班，其中80％以上开往苏浙两省，日均客流量达30万人次。北部有全国最大零担货运站———北郊火车站，年运输量300万吨。便捷的交通衍生出的人流、物流、信息流、资金流优势，长三角以及国内的不少中小企业选择了闸北落户。截至7月31日，在落户闸北的3752家企业中，江苏的企业约有667家，浙江的企业为707家。
 
    苏浙考察学习归来后，区委书记姚海同和区委一班人更坚定了闸北依托交通便捷，服务长三角、服务长江流域、服务全国的信念。近日，闸北区委、区政府启动了“大力发展现代交通商务，切实做好‘三个服务’”的专项调研，聚焦重点之一，就是整合闸北交通和商务资源，引进一批国内外的中小企业落户，建成以现代商务服务为核心，中小企业商务服务为支撑，旅游综合服务为特色的现代服务业集聚区。闸北区下一步将配合长三角城际交通、基础设施和铁道部大型枢纽中心建设，完善上海站北广场地区的综合交通枢纽功能，加大上海站北广场的建设力度。依托铁路北郊站，建设北郊物流中心，包括公铁联运平台和物流研发中心等项目，以公铁联运为核心、城市配送为基础、信息平台为支撑，形成一次受理，全程配套服务的社会化货运代理交易中心、国内公铁联运示范中心和城市配送服务中心。

　　此外，闸北区还将打造各类服务载体平台，为企业营造良好发展环境。目前，闸北区政府正在探索建立以社会评价为主，集目标考核、领导考评为一体的机关效能综合考核体系，以此推动政府服务效能的提升。同时，正在建设区招投标交易中心，公开、公平、公正地进行公共项目招投标、政府采购和政府储备土地的交易行为，为来自国内外各种所有制企业提供一视同仁的发展机会和优质服务。