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2006年铁路运输收入2366亿元资产负债率38%

2007-01-15 来源:中国经济时报 作者:admin
    来自2007年全国铁路工作会议的消息说,2006年,国家铁路实现运输收入2366亿元,比2002年增加924亿元,年均增加231亿元,年均递增13.2%。近四年,国家铁路分别实现运输利润5亿元、30亿元、70亿元、78亿元。铁路资产负债率保持在较低水平并逐年下降,2006年为38%,比2002年降低3.6个百分点。

  据悉,2006年,我国铁路不仅实现了“十一五”的良好开局,而且创造了旅客周转量、货物发送量、换算周转量和铁路运输密度四个世界第一。

  2006年,全国铁路旅客发送量完成12.6亿人,同比增加1亿人,增长8.7%;旅客周转量完成6622亿人公里,同比增加560亿人公里,增长9.2%。货物发送量完成28.7亿吨,同比增加1.9亿吨,增长6.9%;货物周转量完成21707亿吨公里,同比增加1171亿吨公里,增长5.7%。换算周转量完成28569亿吨公里,同比增加1781亿吨公里,增长6.6%。

  2007年,运输生产经营的主要预期值为全国铁路旅客发送量13.65亿人、周转量7276亿人公里,全国铁路货物发送量30.6亿吨、周转量22830亿吨公里。

  2006年,中国铁路建设完成投资1553亿元,同比增长76%,完成新线铺轨1040公里、复线铺轨997公里,投产新线1605公里、复线705公里、电气化铁路3960公里。中国铁路营业总里程已达7.66万公里。

  2007年铁路基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里。

  中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎对2007年的铁路改革发展提出了四项重点任务。

  一是高质量地搞好铁路建设。抓好京津城际铁路及武广、石太、郑西客运专线等在建项目建设,尽早开工京沪高速铁路等重点项目,加快缓解铁路运输能力紧张的问题。

  二是进一步提高生产经营水平。继续加强青藏铁路运营管理,完成好煤炭、石油、粮食、化肥等国家重点运输任务,精心实施全国铁路第六次提速。加强经营管理,优化运力资源,发展运输新产品,努力提高发展的质量、效率和效益,确保铁路运行安全。

  三是加快自主创新步伐。围绕铁路客运专线建设、货物重载运输、列车控制系统集成、重大铁路装备制造等领域,强化技术创新,不断提高铁路现代化水平。

  四是继续深化铁路改革。积极探索新思路,深化基础性改革,加大投融资体制改革力度,进一步转换运输企业经营机制。

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2006年铁路运输收入2366亿元资产负债率38%

中国经济时报

    来自2007年全国铁路工作会议的消息说,2006年,国家铁路实现运输收入2366亿元,比2002年增加924亿元,年均增加231亿元,年均递增13.2%。近四年,国家铁路分别实现运输利润5亿元、30亿元、70亿元、78亿元。铁路资产负债率保持在较低水平并逐年下降,2006年为38%,比2002年降低3.6个百分点。

  据悉,2006年,我国铁路不仅实现了“十一五”的良好开局,而且创造了旅客周转量、货物发送量、换算周转量和铁路运输密度四个世界第一。

  2006年,全国铁路旅客发送量完成12.6亿人,同比增加1亿人,增长8.7%;旅客周转量完成6622亿人公里,同比增加560亿人公里,增长9.2%。货物发送量完成28.7亿吨,同比增加1.9亿吨,增长6.9%;货物周转量完成21707亿吨公里,同比增加1171亿吨公里,增长5.7%。换算周转量完成28569亿吨公里,同比增加1781亿吨公里,增长6.6%。

  2007年,运输生产经营的主要预期值为全国铁路旅客发送量13.65亿人、周转量7276亿人公里,全国铁路货物发送量30.6亿吨、周转量22830亿吨公里。

  2006年,中国铁路建设完成投资1553亿元,同比增长76%,完成新线铺轨1040公里、复线铺轨997公里,投产新线1605公里、复线705公里、电气化铁路3960公里。中国铁路营业总里程已达7.66万公里。

  2007年铁路基本建设投资计划2560亿元,新线铺轨2099公里,复线铺轨2347公里,电气化铁路投产2019公里。

  中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎对2007年的铁路改革发展提出了四项重点任务。

  一是高质量地搞好铁路建设。抓好京津城际铁路及武广、石太、郑西客运专线等在建项目建设,尽早开工京沪高速铁路等重点项目,加快缓解铁路运输能力紧张的问题。

  二是进一步提高生产经营水平。继续加强青藏铁路运营管理,完成好煤炭、石油、粮食、化肥等国家重点运输任务,精心实施全国铁路第六次提速。加强经营管理,优化运力资源,发展运输新产品,努力提高发展的质量、效率和效益,确保铁路运行安全。

  三是加快自主创新步伐。围绕铁路客运专线建设、货物重载运输、列车控制系统集成、重大铁路装备制造等领域,强化技术创新,不断提高铁路现代化水平。

  四是继续深化铁路改革。积极探索新思路,深化基础性改革,加大投融资体制改革力度,进一步转换运输企业经营机制。