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厦深铁路厦漳跨海大桥今年动工

2007-01-26 来源:厦门日报 作者:admin
    记者1月25日从全市交通口岸工作会议上了解到,2007年,厦门市交通固定资产投资预计完成120亿元,路网结构将进一步完善,百姓出行环境将得到极大改善;港口、铁路将掀起新一轮建设高潮,继续为厦门市经济发展提供强大推力。
今年全市交通有望完成客运总量6000万人次,比增3.38%;集装箱吞吐量475万标箱,比增18.45%;口岸出入境旅客215万人次,比增10.14%。

  关于铁路建设

  要点:开建厦深铁路厦门段,扩建厦门火车站,研究开行城市列车

  除加快福厦铁路、龙厦铁路建设外,厦深铁路厦门段也将开工建设。厦深铁路全线长511.809公里,位于闽、粤两省东南沿海地区,线路自厦门枢纽厦门西站引出,经漳州市、广东省潮汕揭阳地区,最终抵达新深圳站。厦深铁路按照速度200公里/小时设计,预计2010年投入使用,坐火车厦门3个小时内可到深圳。

  厦门市还将开展利用铁路资源开行城市列车(即国铁与城铁“混跑”)方案研究工作。此方案利用厦门岛内现有铁路,从轮渡附近始发车,直抵西客站。

  西客站建设将引人注目,现有火车站的改造也将在今年启动。据了解,现有火车站仅有两个候车室,不能满足高峰到发需求,其将在今年向车站南面靠山一侧扩建。而岛外西客站预计将规划建设具备6个候车室以上的大型车站。

  

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厦深铁路厦漳跨海大桥今年动工

厦门日报

    记者1月25日从全市交通口岸工作会议上了解到,2007年,厦门市交通固定资产投资预计完成120亿元,路网结构将进一步完善,百姓出行环境将得到极大改善;港口、铁路将掀起新一轮建设高潮,继续为厦门市经济发展提供强大推力。

今年全市交通有望完成客运总量6000万人次,比增3.38%;集装箱吞吐量475万标箱,比增18.45%;口岸出入境旅客215万人次,比增10.14%。

  关于铁路建设

  要点:开建厦深铁路厦门段,扩建厦门火车站,研究开行城市列车

  除加快福厦铁路、龙厦铁路建设外,厦深铁路厦门段也将开工建设。厦深铁路全线长511.809公里,位于闽、粤两省东南沿海地区,线路自厦门枢纽厦门西站引出,经漳州市、广东省潮汕揭阳地区,最终抵达新深圳站。厦深铁路按照速度200公里/小时设计,预计2010年投入使用,坐火车厦门3个小时内可到深圳。

  厦门市还将开展利用铁路资源开行城市列车(即国铁与城铁“混跑”)方案研究工作。此方案利用厦门岛内现有铁路,从轮渡附近始发车,直抵西客站。

  西客站建设将引人注目,现有火车站的改造也将在今年启动。据了解,现有火车站仅有两个候车室,不能满足高峰到发需求,其将在今年向车站南面靠山一侧扩建。而岛外西客站预计将规划建设具备6个候车室以上的大型车站。