拉萨至日喀则铁路定测工作已接近尾声

    记者从设在西安的铁道第一勘察设计院了解到，由该院负责的青藏铁路延伸线拉萨至日喀则段铁路的定测工作已接近尾声，目前该院完成了全部野外勘测并在雅鲁藏布江沿线钻探１４０００余米。拉日铁路的后续设计工作已经展开，预计年内可开工建设。

    拉日铁路东起青藏铁路的终点拉萨，沿拉萨河南下，经堆龙德庆、曲水，溯雅鲁藏布江而上，穿越长度近９０公里的峡谷区，经尼木、仁布，抵达藏西南重镇日喀则，线路全长２５３公里。按国家Ｉ级铁路标准设计，设计时速不低于１２０公里／小时，客货运量近期为７００万吨，远期可达１０００万吨。

    作为青藏铁路的延伸线和西藏铁路网的主干线，拉日铁路的建成将彻底改变西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，进一步促进该地区与拉萨市及其他地区的政治、经济和文化交流。