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铜九铁路江西段开始架梁

2007-04-04 来源:中国交通广播网 作者:admin

    近日,记者从相关部门获悉,正在建设中的铜九铁路江西段目前已经开始架梁。另据了解,目前完成了设计总量的90%,但还有大量的后续工作,因此,全面竣工要到2008年5月。

  据了解,铜九铁路是国家重点工程,东起安徽铜陵的狮子山站,西接江西九江铁路枢纽,线路全长262公里,其中江西境内90公里。 

  该铁路为国家的I级铁路,设计旅客列车最高时速为每小时160公里,并预留复线和电气化铁路建设的条件。 

  据悉,本线建成后,可使宁铜线与京九、武九线相连,从而形成武汉至南京、上海间一条便捷的铁路干线,并成为沿江铁路大干线。 

  修建该线对优化华东地区乃至全国铁路网络的布局,改善我国中部地区东西向交通运输状况具有重要作用。据了解,目前该工程已完成设计总量的90%以上,铜九铁路预计将于2008年5月全面竣工。

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铜九铁路江西段开始架梁

中国交通广播网

    近日,记者从相关部门获悉,正在建设中的铜九铁路江西段目前已经开始架梁。另据了解,目前完成了设计总量的90%,但还有大量的后续工作,因此,全面竣工要到2008年5月。

  据了解,铜九铁路是国家重点工程,东起安徽铜陵的狮子山站,西接江西九江铁路枢纽,线路全长262公里,其中江西境内90公里。 

  该铁路为国家的I级铁路,设计旅客列车最高时速为每小时160公里,并预留复线和电气化铁路建设的条件。 

  据悉,本线建成后,可使宁铜线与京九、武九线相连,从而形成武汉至南京、上海间一条便捷的铁路干线,并成为沿江铁路大干线。 

  修建该线对优化华东地区乃至全国铁路网络的布局,改善我国中部地区东西向交通运输状况具有重要作用。据了解,目前该工程已完成设计总量的90%以上,铜九铁路预计将于2008年5月全面竣工。