乌兹别克吸引外资改造铁路

    据乌兹别克新闻社报道，乌兹别克国家铁路股份公司计划在2010年底前吸引外资8870万美元用于国内铁路建设。

　　该公司代表称，现乌兹别克国内货物运输，特别是对外进出口货物运输还没有直达出海口的线路，因此需投入大量资金建设新铁路干线，加快修复铁路运输车辆。

　　根据此发展规划，乌兹别克国家铁路股份公司计划在5年内投入2500万美元对连接乌与阿富汗的铁路线进行改造和设备安装。该项目还计划利用伊斯兰发展银行和日本国际合作银行提供的600万和1000万美元的贷款资金对铁路进行修建，其中计划对苏尔汉河州的铁尔梅兹车站和卡拉巴车站、穿越阿姆河铁路公路两用桥进行修复改建和购置铺轨机等其他筑路技术设备。

　　利用日本国际合作银行提供的1.51亿美元贷款的资金大部分都用在TASHGUZAR-BOISONG-KUMKURGAN山区间铁路线基础设施的建设上。2006年秋天公布的4次招标中，日本SHIMIZU、MITSUI和MARUBENI公司分别中标夺彩。这其中SHIMIZU公司获得4000万美元的5个铁路桥梁建设合同，MITSUI公司获得7500万美元的铁路中控、闭塞和通信系统及供应铁轨的合同，MARUBENI赢得3500万美元的铁路上部分材料及技术服务机械和自动化设备的合同。
　　
　　2006年底乌兹别克国家铁路股份公司曾利用德国KFW银行和科威特阿拉伯经济发展基金会提供的8000万美元贷款对塔什干-安格伦区间的长114公里的电气化铁路修复项目进行过招标。

　　2007-2010年间乌兹别克国家铁路股份公司计划利用伊斯兰发展银行提供的1820万美元贷款购买列车车厢厂维修设备和货车维修厂所需的车床等技术维修设备并在将来有可能的情况下建一新列车车厢厂和利用日本国际合作银行提供的5450万美元贷款改造国内的内燃机维修厂。