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我国铁路系统近五成变压器为“宁夏制造”

2007-04-16 来源:新消息报 作者:admin
    静静安装在京沪线上的18台牵引变压器,以及安装在京广、陇海等铁路主干线的宁夏产变压器,将见证着4月18日起,我国铁路的第六次大面积提速。银川地区虽不在此次提速区段,但正在全国铁路系统运行,用于京沪、京广、陇海等几十条国家铁路主干线和干线铁路的近400台宁夏产牵引变压器,正在为我国的电气化铁路发挥重要作用。

    据了解,于去年7月1日通车的京沪线,共安装牵引变压器30多台。其中,来自我区的变压器就有18台。要知道,这可是在和新疆特变电工、长沙送变电、云南送变电等众多对手竞争中脱颖而出,最终中标,挑起大梁的。此外,西合线(西安至合肥)、株六线等均是全线采用宁夏产的牵引变压器。

    记者日前从银川兴庆科技园了解到,入驻该园区的银川卧龙变压器有限公司,正在成为国内一流的变压器专业制造基地。自上世纪90年代,公司前身银川变压器有限公司开始向国内电气化铁路提供110KV和220KV的各类牵引变压器,时至今日,该公司产在全国铁路系统运行的各类牵引变压器近400台,已遍布在京沪线、京广线、武广线、陇海线、兰新线、包兰线、株六线、宝兰线、兰武线、武嘉线、胶济线、黔桂线、精伊霍线等几十条国家铁路主干线及干线铁路上,占全国铁路系统近50%的份额。多年来,这些产品均安全、可靠、有效运行,为铁路提速发挥着促进作用。

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我国铁路系统近五成变压器为“宁夏制造”

新消息报

    静静安装在京沪线上的18台牵引变压器,以及安装在京广、陇海等铁路主干线的宁夏产变压器,将见证着4月18日起,我国铁路的第六次大面积提速。银川地区虽不在此次提速区段,但正在全国铁路系统运行,用于京沪、京广、陇海等几十条国家铁路主干线和干线铁路的近400台宁夏产牵引变压器,正在为我国的电气化铁路发挥重要作用。

    据了解,于去年7月1日通车的京沪线,共安装牵引变压器30多台。其中,来自我区的变压器就有18台。要知道,这可是在和新疆特变电工、长沙送变电、云南送变电等众多对手竞争中脱颖而出,最终中标,挑起大梁的。此外,西合线(西安至合肥)、株六线等均是全线采用宁夏产的牵引变压器。

    记者日前从银川兴庆科技园了解到,入驻该园区的银川卧龙变压器有限公司,正在成为国内一流的变压器专业制造基地。自上世纪90年代,公司前身银川变压器有限公司开始向国内电气化铁路提供110KV和220KV的各类牵引变压器,时至今日,该公司产在全国铁路系统运行的各类牵引变压器近400台,已遍布在京沪线、京广线、武广线、陇海线、兰新线、包兰线、株六线、宝兰线、兰武线、武嘉线、胶济线、黔桂线、精伊霍线等几十条国家铁路主干线及干线铁路上,占全国铁路系统近50%的份额。多年来,这些产品均安全、可靠、有效运行,为铁路提速发挥着促进作用。