期盼了多年的地铁一号线开工，今天上午终于成为现实。一号线一期工程从朝天门至沙坪坝，全长16.5公里，沿途14个站，预计2011年完工投运。

　　昨上午，两路口原市教委所在地，工人正在布置轨道交通一号线奠基仪式会场。几十台装载机、挖掘机列队停在平出的场地边，红色标语铺天盖地。据轨道交通总公司相关负责人称，经过多年的不懈努力，一号线今日将正式奠基建设。

　　[全程14站]:据轨道交通总公司介绍，地铁一号线起于朝天门，近期止于大学城，全长36.08公里，总投资125.14亿元。远期延至璧山。现确定途经并设的站点有：小什字、较场口、七星岗、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、高庙村、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口、双碑南、双碑北、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城等23个，平均1.2公里就有一个站。

　　据介绍，地铁并不是所有路段都在地下，地下线路仅占23.44公里，另有露在外的高架桥12.65公里，高架站7座，半高架半地下站1座。23个换乘站有7个站属交叉换乘站，1个平行换乘站。

　　今日开工的一期工程由朝天门至沙坪坝，全长16.5公里，总投资75亿元，预计2011年开通运行。沙坪坝至大学城的二期工程全长20公里，预计2009年动工。

　　地铁一号线与轻轨二号线不一样，采用地铁轨道交通系统，选用地铁B型车辆,“地铁”之名也缘此而来。同时，该线克服了二号线设计、建设中的一些不足，其换乘更方便，多数站的出入人行步道距离有所缩短。如两路口换乘枢纽将被建成一座几层高的大楼，地铁与三号线同从楼中穿过，市民换乘只需上下楼即可。