6月18日18时30分，20辆平板车载着160个装着石头的铁丝笼子，在调车机车的推动下离开黄河南岸车站，以每小时5公里的速度驶向郑州黄河铁路大桥。随着石笼子在40、41、42、43号桥墩前抛下，郑州黄河铁路大桥抛石护墩工作启动。

    郑州铁路局工务处处长李保成告诉记者，黄河小浪底水库调水调沙从6月19日开始，7月1日左右结束。调水调沙期间，黄河下游最大流量达每秒4000立方米，湍急的河水对大桥桥墩安全构成了威胁。他说：“为减少调水调沙期间激流对桥墩的冲击，我们提前一天实施抛石护墩行动。”

    在抛石现场，记者看到，位于黄河主河道的40、41、42、43号桥墩的桥基已经露出2米多高。“为阻止河水对桥基的进一步冲刷，我们决定利用6天时间，对大桥的9个关键部位进行抛石护墩，抛石量将达到1080立方米。”李保成说。

    据了解，郑州局筹集了30万元防洪资金，组织人员精心编制了护墩用的石笼子，从6月18日到6月24日，每天安排“天窗”点向大桥桥基抛投石笼子，同时安排专人24小时监控桥墩，确保大桥安全。