发展地铁，打造多种城市交通网络，建设地下换乘枢纽，改造城市道路……这些发展城市公共交通的举措和人性化服务，使西班牙首都马德里的公共交通变得快捷、方便、安全、舒适。

　马德里市区和周边的马德里自治区人口约６００万，人口数量在全球大都市中排名第五十位，但马德里的地铁网却跻身全球十大城市地铁网之列。按人口与地铁的比例，马德里在全球大都市中更是位居前列。

　“扩大和完善地铁网是马德里发展城市交通的重点。让地铁成为马德里最好的公共交通工具，是马德里地铁建设的目标。”记者在参观马德里地铁８号线４号空港延长线时，地铁建设负责人如是说。

　马德里第一条地铁线建成于１９１９年１０月，全长４公里。到１９９５年，马德里已建成９条地铁线路，总长１２０公里，车站１６４个，初步形成了一个地铁网。

　从１９９５年到２００７年，马德里继续扩大地铁网的建设，其间共实施了３个扩建计划。第一次从１９９５年到１９９９年，建设了１４个工程项目，包括新建线路２条、新建车站３８个以及延长已有线路，新建和延长已有线路总长５６公里。第二次从１９９９年到２００３年，建设了８个项目，其中新建线路１条，新建车站３６个，新建和延长已有线路５９公里。第三次从２００３年到２００７年，建设项目１５个，新建车站８１个，延长已有线路总长５９公里投资４７．７５亿欧元，受益居民达１００余万人。

　从全球范围来看，马德里是近年来地铁网发展速度最快的城市之一。现在，马德里地铁网共有１２条线路，线路总长２９４公里，车站３１９个，每天有２４０多列列车在地下穿梭往来，日载客２５０多万人次。

　马德里地铁四通八达。记者在马德里外出，主要乘坐地铁。在市区及附近地区，乘坐地铁既快捷，又方便。计算好时间，乘坐地铁外出办事，绝不会误事。

　在马德里，地铁已成为人们出行首选的公共交通工具。随着地铁网的迅速发展，乘地铁出行的人越来越多。据统计，马德里１９９５年有３．９７亿人次乘坐地铁，２００６年达到６．５７亿人次。马德里地铁运送乘客数量位居所有公共交通工具之首。行走在马德里大街上，即使是上下班高峰期也看不到拥挤的车流和人流，这主要得益于四通八达的地铁网。