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京冀间铁路客运专线最高时速规划为350公里

2007-07-09 来源:河北青年报 作者:张诚毅
本文摘要:日前,经省政府批准,《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。 “十一五”期间,河北将加快建设快速客运

日前,经省政府批准,《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。

    “十一五”期间,河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线,形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸,向东南部辐射廊坊、沧州,向东部辐射唐山、秦皇岛,向西北部辐射张家口,以石家庄为中心,西部连通山西太原的快速客运系统,时速达到250~350公里。

    另外,通过既有线提速改造,形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统,时速达到160~200公里。

    《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是:建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里),改造既有铁路1422公里,初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系,主要干线实现客货分线,复线率和电气化率分别达到50%和60%。

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京冀间铁路客运专线最高时速规划为350公里

河北青年报

日前,经省政府批准,《河北省铁路“十一五”发展规划》印发各设区市人民政府、各扩权县(市)人民政府和省政府有关部门贯彻执行。

    “十一五”期间,河北将加快建设快速客运系统。通过建设高速铁路和铁路客运专线,形成以北京为中心向西南部辐射保定、石家庄、邢台、邯郸,向东南部辐射廊坊、沧州,向东部辐射唐山、秦皇岛,向西北部辐射张家口,以石家庄为中心,西部连通山西太原的快速客运系统,时速达到250~350公里。

    另外,通过既有线提速改造,形成省内各主要城市之间的城际旅客快速运输系统,时速达到160~200公里。

    《河北省铁路“十一五”发展规划》确定的主要目标是:建设新线2347公里(高速铁路和铁路客运专线844公里),改造既有铁路1422公里,初步建成高效、便捷、安全、舒适、环保的铁路运输服务体系,主要干线实现客货分线,复线率和电气化率分别达到50%和60%。