经济观察网讯 俄罗斯工业与能源部部长维克托·赫里斯坚科昨日表示，在俄罗斯东西伯利亚至太平洋输油管道的基础上，俄罗斯将有可能再修建一条到中国的分支线路。

    赫里斯坚科是在俄中工业和能源合作分委会第九次会议结束后举办的新闻发布会上作出上述表示的。赫里斯坚科称，他与国家发改委主任马凯就俄中两国能源领域合作进行了详细会谈。他表示，双方在能源合作的计划和数据方面有着很大的相近性。

    赫里斯坚科称，俄罗斯东西伯利亚至太平洋输油管道设计总能力为8000万吨，将主要通过铁路运输。输油近期设计能力为3000万吨，而最先开始的第一步将是1500万吨的规模。但这要到2008年底，我们才有可能把俄罗斯的石油输送到太平洋沿岸。

    赫里斯坚科同时透露7月11日俄罗斯东西伯利亚到太平洋沿岸原油铁路1000公里标志点将建设完成。“我们认为，在这个体系下是有可能再修建一条到中国的分支线路的。”赫里斯坚科说。

    据了解，上述输油线路由于俄罗斯方面修改了最初方案而致使工程造价上涨60%左右。外界猜测这将直接导致，俄罗斯输油价格的上调。赫里斯坚科对此解释称，该项目在建设的过程中，做了一些延长，需要绕过贝加尔湖，这需要提出一些技术解决方案。而“这在任何情况下都不会对输出原油的价格构成影响。”

    赫里斯坚科说，2006年俄罗斯向中国的供油达到了1000万吨。俄罗斯石油公司与中石油、中石化等公司进行了合作，同时正在各自的油田勘探开发项目的框架内积极开展工作。双方还将共同参与开发俄罗斯内地油田的竞标，同时双方正在考虑合作建立石油加工的机构。赫里斯坚科称，“这些合作主要通过相互参股，以及相互参与经营来实现。”

    此外，赫里斯坚科还表示，俄罗斯石油管道运输公司与中石油CNPC）正在就输油管道的设计进行合作。目前对第一期工程的论证已经进行了公示，征求了各方意见，得到了有关专家和环保方面的认可。双方已经开始就管道建设开始了实质性的工作。