7月10日在西宁举办的青海省相关部门与中央对外新闻单位记者团的见面会上了解到，青藏铁路的开通促进了青海旅游业的发展，加速了世界顶级旅游带的形成，但目前也遇到发展的瓶颈。

    青藏铁路横贯青海、西藏两省区，这一地区文化古迹星罗棋布，民族风情多姿多彩，处处展示出与众不同的世界屋脊旅游景观。青海省适时提出青藏旅游一体化，并加强了与西藏的旅游合作，大量境内外游客将青海作为青藏旅游的起点。特别是西欧等市场的客源充足，其中有相当数量的企业界、商界财团等高端团队。2007年年初，在对青海省的11家国际旅行社和50家国内旅行社的抽样调查中显示，按照青海旅游旺季5个月（5月-9月），旺季游客占全年的75%（其中进藏游客又占80％）计算，青藏线游客平均日需车票约1200张（不包括散客），其中仅海外游客每天就需要车票约240张。

    由于青藏铁路客运从青海始发的列车票源严重不足，使不少游客滞留在青海，在一定程度上制约了青海的旅游，也限制了青藏线旅游的发展。

    据悉，为了有效缓解青藏线车票供需矛盾，青海省政府已经向国家有关部门提出增开西宁——拉萨，格尔木——拉萨的客运列车，以及预售旅游团体票等措施。