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印度成为英国的铁路市场

2007-07-20 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:18世纪,印度是英国棉纺织品的供应地,印度的白棉布到伦敦印染,倾销到欧洲牟取高额利润;19世纪中叶,印度成为英国的铁路市场,从火车头到铁轨上的每一颗螺丝钉都进口自英国,印度是
18世纪,印度是英国棉纺织品的供应地,印度的白棉布到伦敦印染,倾销到欧洲牟取高额利润;19世纪中叶,印度成为英国的铁路市场,从火车头到铁轨上的每一颗螺丝钉都进口自英国,印度是英国的工业品倾销市场和农产品供应地;20世纪30年代经济危机时,正是因为印度的黄金源源不断汇入伦敦,才为英国在脱离金本位制后确立的英镑体系注入了活力;二战中,对于英国,印度又成为200万名士兵的征集地和战争物资的生产基地;其后,士兵的复员成了大问题,印度工业为英国战争的服务使印度在英国银行里的储蓄越来越庞大,丘吉尔无法将战争费用转嫁给印度,因为他早已拒绝了印度作为盟军的独立伙伴参与战争。印度一举由债务人变成了英国的债权人。作为二战的惟一赢家美国,此时坚决奉行反对殖民主义的政策,这不是大公无私的政策,而是因为美国希望借此机会自由进入世界大市场。对美国越来越依赖的英国财政必然造成大英帝国的破产。这样,英国退出印度已经顺理成章。

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印度成为英国的铁路市场

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18世纪,印度是英国棉纺织品的供应地,印度的白棉布到伦敦印染,倾销到欧洲牟取高额利润;19世纪中叶,印度成为英国的铁路市场,从火车头到铁轨上的每一颗螺丝钉都进口自英国,印度是英国的工业品倾销市场和农产品供应地;20世纪30年代经济危机时,正是因为印度的黄金源源不断汇入伦敦,才为英国在脱离金本位制后确立的英镑体系注入了活力;二战中,对于英国,印度又成为200万名士兵的征集地和战争物资的生产基地;其后,士兵的复员成了大问题,印度工业为英国战争的服务使印度在英国银行里的储蓄越来越庞大,丘吉尔无法将战争费用转嫁给印度,因为他早已拒绝了印度作为盟军的独立伙伴参与战争。印度一举由债务人变成了英国的债权人。作为二战的惟一赢家美国,此时坚决奉行反对殖民主义的政策,这不是大公无私的政策,而是因为美国希望借此机会自由进入世界大市场。对美国越来越依赖的英国财政必然造成大英帝国的破产。这样,英国退出印度已经顺理成章。