地铁5号线拟设29站

　　工可研报告昨开始评审，计划明年开工，2011年建成

　　地铁5号线正式进入国家审批程序。昨天，来自北京、上海、广州等地轨道建设方面时专家对深圳地铁5号线工程可行性研究报告开始为期3天的评估。据悉，地铁5号线共设车站29座，计划于明年上半年全面动工，预计在2011年深圳世界大学生运动会前建成通车。副市长张思平昨晚在五洲宾馆会见了评估专家。

　　5号线全长42.391公里

　　深圳地铁5号线西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华二线扩展区、坂田、布吉、东门至大剧院。线路全长42.391公里，其中，高架线路为3.62公里，地下线路为38.491公里，地面线路为0.28公里。预计该线路总投资约192亿元。

　　5号线拟设29座车站，分别为前海湾站、临海路站、宝华路站、宝安中心站、翻身站、灵芝公园站、大浪站、同乐站、深职院站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、龙华火车站、民治站、五和站、坂田站、大埔站、下水径站、布吉中学站、布吉客运站、百鸽笼站、布心站、太安路站、怡景路站、黄贝岭站、文锦路站、东门路站、大剧院站。其中，高架站2座，地下站27座，平均站间距约1.496公里。

　　将成深圳中部交通干线

　　5号线位于城市发展第二圈层，将连接深圳市东、中、西三条城市发展轴，承担联系罗湖中心、前海-宝安中心、龙华次中心以及龙华火车站、布吉火车站、前海客运枢纽及其沿线片区的干线功能。与深圳市城市轨道交通1、2、3、4、6、7、8、10、15、16号线、西部城际线、东部城际线、广深港高速铁路、厦深高速铁路等14条轨道交通或铁路交叉换乘，形成前海湾、宝安中心、灵芝公园、西丽、龙华、五和、布吉、太安路、黄贝岭、文锦路、东门路、大剧院等12座换乘站，其中综合换乘枢纽站4座。

　　同时，设置新建塘朗车辆段1处，停车场1处。综合维修基地设在塘朗车辆段，下设机电、土建、供电、通讯信号及斗量化验车间等5个车间。在环保方面，将在塘朗村、长源村采用隔音屏障、轨道吸声板等降噪措施。

　　最短行车间隔2.2分钟

　　地铁5号线工程可行性研究报告指出，5号线投入运营后将提高深圳的公交出行比重、优化城市交通结构。预计运营后的客流量增幅将经历一个先快后慢的过程，初期客运量约为41.33万人次/日，近期可能达到78.37万人次/日，年均增幅为9.57%，远期约为121.98万人次/日，年均增幅2.99%。初期、近期、远期的最大行车间隔均为10分钟，高峰期行车间隔将分别为6.7分钟、3.8分钟及2.2分钟。

　　据了解，本次评审会完成后，接下来将进行工程勘察设计和工程建设准备工作，这对协调实施整个深圳地铁二期工程建设具有重要意义。在1月31日我市轨道交通建设动员大会上，市政府要求5号线工程在2011年6月30日建成通车。