7月25日，沈阳地铁一号线张沈隧道实现2419米双线贯通。这是沈阳地铁首个双线贯通的隧道区间。
 
　　当天上午，记者从地铁张士站的竖井进入隧道内，宽敞的拱形隧道一眼望不到头，未来，地铁列车将从这里疾驰而过。据了解，隧道最低点距离地面19.6米，最高为13.5米，线路呈“V”形，隧道高达5.25米。

　　隧道正洞从去年7月正式开挖，仅用了380天。整个隧道区间采用的是人工暗挖法，仅隧道内运出来的土就超过7万立方米。特别是从去年8月以来，隧道稳定周进尺73米，创下了月进尺363米的沈阳地铁隧道暗挖最好成绩。

　　目前，隧道已全部实现贯通，下一步隧道内部将进行“装修”，要展开钢筋混凝土的二次衬砌，计划于明年春节前竣工。 

　　7月25日，来自安徽的地铁工人周璇早早起床了。当天，奋战了380天的地铁张沈隧道就要实现全线贯通了，为了这一刻，他和同在地铁工地工作的父亲激动得一夜没睡……

　　“儿子，接着！”不到8时，周璇就和工友一起来到现场做贯通前的准备。接过父亲递过来的系着红绸带的铁锹，周璇的心怦怦地跳，一会儿，他就要用这把铁锹完成贯通的历史一刻。

　　20岁的周璇去年刚刚毕业于合肥铁路工程学校，毕业后就来参加沈阳地铁建设，并幸运地和父亲一同被分到一号线张沈区间标段，父亲给了他很多指导和帮助。47岁的周爸爸曾参加过深圳、上海、北京等多个城市的地铁建设。

　　完成准备工作后，周璇和父亲一起通过竖井，钻进地下近20米深的隧道内。隧道一眼望不到头，虽然很黑，但周璇走得很快。对于这里，他太熟悉了，从去年7月至今，380个日夜，10米、100米、1000米……每进深一米，都凝结了周璇和工友们的汗水。

　　“张沈区间最后贯通开始！”随着一声令下，周璇和父亲还有其他工友一起，挥动铁锹挖下最后一段土。每个人的脸上都布满汗水和兴奋的笑容。10时40分，随着最后一块土层的塌落，周璇和父亲拥抱在一起。随后周璇迫不及待地穿越隧道，呼吸到另一端来自沈新站的新鲜空气。“2419米，沈阳地铁第一区间终于完全贯通了！”