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广东地铁2号线获国家批准 将于2010年建成通车

2007-08-01 来源:羊城晚报 作者:未知
本文摘要:深圳市发改局相关负责人本月29日向记者透露,国家发改委已批复深圳市蛇口到深圳世界之窗间深圳地铁2号线初期工程可行性研究报告,同意深圳市按照国家批准的《深圳市城市轨道交通建设

深圳市发改局相关负责人本月29日向记者透露,国家发改委已批复深圳市蛇口到深圳世界之窗间深圳地铁2号线初期工程可行性研究报告,同意深圳市按照国家批准的《深圳市城市轨道交通建设规划》,组织建设地铁2号线初期工程。

    根据国家发改委批复,地铁2号线初期工程由蛇口客运港站至世界之窗站,线路长度13.4公里,全部为地下线,设车站11座,采用A型车、六辆编组,设蛇口车辆段一处,远期增设停车场一个,控制中心设在一期工程中预留的竹子林控制中心内。该工程在世界之窗与地铁1号线呈“十”字形换乘,在蛇口客运港站或蛇口西站与地铁5号线通道换乘。工程总投资64.85亿元,其中项目资本金占总投资45%,由政府财政资金投入,其余投资由国内银行贷款解决。地铁2号线计划于2010年10月1日建成通车。

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广东地铁2号线获国家批准 将于2010年建成通车

羊城晚报

深圳市发改局相关负责人本月29日向记者透露,国家发改委已批复深圳市蛇口到深圳世界之窗间深圳地铁2号线初期工程可行性研究报告,同意深圳市按照国家批准的《深圳市城市轨道交通建设规划》,组织建设地铁2号线初期工程。

    根据国家发改委批复,地铁2号线初期工程由蛇口客运港站至世界之窗站,线路长度13.4公里,全部为地下线,设车站11座,采用A型车、六辆编组,设蛇口车辆段一处,远期增设停车场一个,控制中心设在一期工程中预留的竹子林控制中心内。该工程在世界之窗与地铁1号线呈“十”字形换乘,在蛇口客运港站或蛇口西站与地铁5号线通道换乘。工程总投资64.85亿元,其中项目资本金占总投资45%,由政府财政资金投入,其余投资由国内银行贷款解决。地铁2号线计划于2010年10月1日建成通车。